А чем ниссановский плох?

3 раза его ставил, полёт нормальный )

MaxDM писал(а):
А чем ниссановский плох?

3 раза его ставил, полёт нормальный )
См предыдущую страницу. Не вижу смысла переплачивать, когда есть продукт дешевле и лучше, также идет на конвейеры (Nitto).
Если это показательно, то я Нитто ставил уже минимум 7-8 раз (масло меняю часто)

dimakudr писал(а):
Не вижу смысла переплачивать

Небольшая же разница.

MaxDM писал(а):
dimakudr писал(а):
Не вижу смысла переплачивать

Небольшая же разница.
Я не знаю кто и где делает фильтры для Ниссана сейчас.
4ND110 делают в Японии на заводе Нитто. Распил его меня полностью устроил. Возможные сюрпризы с потением и потеками масла мне не нужны.

В последнее время катаю VIC'овский аналог корейского фильтра HYUNDAI/KIA 26300-35504 - С-307. Фильтр немного крупнее родного 15208-65F0A, фильтрующей шторы гораздо больше. В штатное место "встаёт" как родная. Беру в автодоке за 271 р.

 

Ставлю NITTO 4ND111. В отличие от 4ND110 он чуток больше.

Pavel писал(а):
Ставлю NITTO 4ND111. В отличие от 4ND110 он чуток больше.
он выше на 1,5 см и немного дороже

мне нравится от Japan Parts FO-198S
тоже увеличенный по высоте на 1,5 см, но цена, как у NITTO 4ND110


Добавлено: 22-05-2019 03:22

fareastwood писал(а):
В последнее время катаю VIC'овский аналог корейского фильтра HYUNDAI/KIA 26300-35504 - С-307
заказал по Вашему отчету, хочу сравнить по размерам с оригиналом

Pavel писал(а):
Ставлю NITTO 4ND111. В отличие от 4ND110 он чуток больше.

А что это даёт?

Больше фильтрующего материала, больше пропускная способность. А так для успокоения души наверно.

Спасибо. Понятно.