Painkiller писал(а):
Когда двигатель уже завелся или когда стартером крутится
а фиг знает, я повернула крутилку, она два раза прыгнула и завялась

А ну это ничего, нормально, холодно ей просто А может пора свечи поменять?

Painkiller писал(а):
А ну это ничего, нормально, холодно ей просто А может пора свечи поменять?
если поможет, то поменяю через 1,5 тысячи км. Сейчас не до этого (заболела), самое главное чтоб машинка заводилась без проблем

Ну что это за критерий такой? Если плохо стала заводиться, наду сразу исправлять, а не через полторы тыщи. Ты болеешь, плохо тебе? Вот машинке тоже плохо!

Масло загустело,вот и всё , чуть дольше стартер... Законы физики никто не отменял... неужели у всех первая зима на авто?.... сомневаюсь
Схватывает , далее густое масло нужно прокачать вот и провал получается на 0,5 сек при запуске- это нормально.

Дык в масле то заявлено, что текучесть сохраняется

rd1176 писал(а):
Масло загустело,вот и всё , чуть дольше стартер... Законы физики никто не отменял... неужели у всех первая зима на авто?.... сомневаюсь
Схватывает , далее густое масло нужно прокачать вот и провал получается на 0,5 сек при запуске- это нормально.
На данном автомобиле зима первая) До этого была нексия, которая заводилась с полоборота без всяких провалов)) Отсюда и возник вопрос. Кстати машина в -28 стала заводиться лучше, чем в -18

BAMnuP писал(а):
На данном автомобиле зима первая) До этого была нексия, которая заводилась с полоборота без всяких провалов)) Отсюда и возник вопрос. Кстати машина в -28 стала заводиться лучше, чем в -18
после включения зажигания, сразу заводите или выжидаете некоторое время?

у меня, кстати, в этом году появился тоже такой провал, в прошлом не замечал. Хотя масло было 5w40, а сейчас 5w30. Единственное, что в том году перед зимой заряжал аккум, а в этом проигнорил...

Сегодня второй раз пойду снимать логи - прогрев двигателя.
Время впрыска, УОЗ, ТОЖ, и т.д.

Если есть какие предложения, учту.


Добавлено: 25-12-2012 11:38

Можно снять восемь параметров.