angel_72 писал(а):
Я на своей Тииде 2005г. правый руль, биксенон, техосмотр не прошел:прикопались к автокорректору и омывателю фар, то что их нет
тупо покупаешь тех осмотр и все!талон на 2 года дадут, а потом может и продашь

Tiidamen писал(а):
тупо покупаешь тех осмотр и все!талон на 2 года дадут, а потом может и продашь

Так кстати я и сделал обошелся 1,5 рубля

angel_72 писал(а):
Tiidamen писал(а):
тупо покупаешь тех осмотр и все!талон на 2 года дадут, а потом может и продашь

Так кстати я и сделал обошелся 1,5 рубля
ничего себе ценники как разнятся в разных уголках страны...

СЗОТ

полезная информация:

штатный ксен в хруст оптике имеет лампу D2R
штатный ксен в линзовой оптике имеет лампу D2S Osram (D2S имеет лучший показатель по освещаемости дороги). Я ставил Philips. Свет 4300 л.

У меня тоже стоит Биксенон.на тех осмотре тоже докапываются что не туда светит но все решаемо. но мне кажется что мой ксенон ужу немного подсел как ни как машина 2005 г. наверно менять надо. мне кажеться как то слабовато светит. и вопрос можно износ есть наверно какойто на Биксеноне или его ухудшение свещения а?

vivet писал(а):
и вопрос можно износ есть наверно какойто на Биксеноне или его ухудшение свещения а?
Ксенон тусклее светить не будет. При приближении к "смерти", ксеноновая лампа начинает светить с розоватым оттенком.
Присмотритесь к своему свету, минут через 5-ть после включения. Если есть намек на "смерть", то розоватое свечение от какой- либо лампы, будет видно не вооруженным взглядом. Удачи!

59 RUS писал(а):
Присмотритесь к своему свету, минут через 5-ть после включения. Если есть намек на "смерть", то розоватое свечение от какой- либо лампы, будет видно не вооруженным взглядом. Удачи!
Смотрел и не один раз нет свечения розовым ни грамм. так значит все впорядке.Спасибо за совет.
наверно стало плохо светить изи за того что машина просела у меня. сайленблоки надо менять подрамника и опоры стоек. заметил даже по задеванию защиты на кочках очень низко сидит.вся проблема наверно в этом.

vivet писал(а):
59 RUS писал(а):
Присмотритесь к своему свету, минут через 5-ть после включения. Если есть намек на "смерть", то розоватое свечение от какой- либо лампы, будет видно не вооруженным взглядом. Удачи!
Смотрел и не один раз нет свечения розовым ни грамм. так значит все впорядке.Спасибо за совет.
наверно стало плохо светить изи за того что машина просела у меня. сайленблоки надо менять подрамника и опоры стоек. заметил даже по задеванию защиты на кочках очень низко сидит.вся проблема наверно в этом.
Скорее всего. Но ксеноновые лампы светят всегда одинаково.

beezmarkee1 писал(а):
полезная информация:

штатный ксен в хруст оптике имеет лампу D2R
штатный ксен в линзовой оптике имеет лампу D2S Osram (D2S имеет лучший показатель по освещаемости дороги). Я ставил Philips. Свет 4300 л.
Если бы ты видел лампу (одну и другую) в живую, то знал бы почему освещаемость якобы больше, причём больше освещаемость будет только в хрустальной оптике + Д2С, т.к. на ней нет напыления которое не позволяет засвечивать "лишние" секторы в отражателе, поэтому свет идёт отовсюду откуда только возможно - насчёт Д2Р наверное сам додумаешь почему света от этой лампы в линзе будет меньше.

Не светят Ксеноновые лампы всегда одинаково, не говорите глупостей. Ксеноновая(газоразрядная) лампа при включении разжигается высоковольтным импульсом(пробивается дуга и поэтому есть вспышка при включении) так вот от таких включений со временем испаряется электрод и осаждается на колбе. Колба становится мутной и соответственно лампа светит хуже.

PS неверующие сразу могут идти искать поюзанную пару-тройку лет ксеноновую лампу.