Последний раз ТО делал на 30000, собираюсь еще на 45000, а там посмотрим

Отказался. Гарантия была от "серых" диллеров.

накатал за год 70000 :масло,фильтра,перед.колодки.никаких ужасов-как вы лодку назовете ,так
она и поплывет - экономия на ТО - полтинник.

надеюсь пройти ТО-1, и если всё будет без проблем - буду спрыгивать, так как по моему мнению не окупает себя в дальнейшем (дорого, а шаг вправо-влево - очень дорого).

пока она есть - есть надежда
а там видно будет

От гарантии не отказался т.к. в случае серьёзной поломки денег на ремонт уменя не будет, а тут хоть какая -то надежда. Пробег 40000 на ТО-3 (45000км) собираюсь к официалам, а там видно будет. На Тииде по гарантии ни чего ни делал, а вот на предыдущей Альмере-Классик менял лягушку на педали тормоза и какойто датчик на кондиционере они мне сами поменяли при ТО-2 я их даже не просил.
А для снижения стоимости ТО я сам меняю тормозные колодки и фиьтры воздушный и салона.
Так ТО-1 делел в АВА со скидкой получилось 3800 р.
ТО-2 в АвтоСане (т.к. у них из-за строительства развязки летом очереди не было) при приёмке мастеру сказал что фиьтры воздушный и салона заменены и ТО-2 вместо 12000 руб обошлось в 9000 руб.

При таких ценах,как у наших официалов- давно надо было-бы отказаться.Но учитывая что у меня достойной замены нет, и машине еще года нет-пока сижу.Но думаю, что после года спрыгну с этих поборов.

Гарантия на Японский ниссан особенно не нужна! Машина очень удачна, разница в переплате покроет любые ваши расходы!Данная информация касается только авто Японской сборки! Рено аля Ниссан не в счёт! Если машину убивать то конечно, гарантия в самый раз, или заниматься извозом, то думать даже нечего! Рекомендую все расходники заказывать самим и только оригинал, сравните цены у О.Д. и всё будет понятно!
А сервис проходить только на проверенном СТО с личным участием и контролем!
К сожаления сам работал когдато в дилерской сети NITCO, с господином Винингом. По этому гарантия это в принципе переплата и бизнес местных дилеров! Проблема в следующем: дилеры заливают масло что им выгоднее, тем более разных брендов, про качество без коментариев! Посмотрите на цену масла в Европе и всё будет понятно! Саstrol из Одессы или Бердянска, даже по виду другой!
Расходники дилеры берут для отчёта в сети ниссан за EUR,по этому и такая космическая цена! А сами заказывают в Китае и успешно продают.
Для справки: в Пекине можно купить в розничном магазине: фильтр оригинал* масло-1$,воздух -1.7$, салон 3$. Колодки передние 17$, фара - 45$.Это просто пример, а если заказать контейнер расходников, то цена просто идёт на вес! К счастью Тиида собирается также в поднебестной с 2005 года!
Да и сама процедура ухода за авто у наших дилеров ещё совковая!
Вы масло покупаете согласно тех.рекомендации, например: частичная замена масла АКПП 4литра, но вы его не считаете фактически, мастер открутил пробку в потдоне подождал 5 минут и опять закрутил. А по финалу масла вошло 2.9 литра, а вы купили 4!Разница на сто! С двигателем тоже чудеса! Это касается в основном крупных автопарков и плательщиков по безналу.Фильтр сняли вытерли и обратно поставили на место, масло слили 4 литра вместо 4.7, и по документам прошла синтетика, а залили полусинтетику!
Ну это только часть занавеса! Ниссан заставляет покупать запчасти на склад, по своим чудо ценам и у дилера нет выхода как этого избежать, извините план! Деньги за заводской брак дилер получает потом, после проведения ремонта, и без учёта доставки, таможни, хранения. Многие счета не оплачены по 4-6 месяцев, вот и крутится дилер как хочет!
Контроль за качеством это ваша задача, нам пока очень далеко до европейского сервиса, всё зависит от местного начальства и квалификации механиков!
А чудес с гарантией не бывает,как и со страховкой! Всегда выигрывает заведение!

Складно написано, но Америку не открыл...
Может, конечно, краски и не столь густы, однако доля правды, и не хилая, в этом повествовании определённо есть. Об этом даже упорно гласят результаты пока ещё не очень многочисленного, но всё же голосования.

Итак, дилерская гарантия приносит реальную пользу не более 20-ти процентам респондентов. Остальные либо в попадалове на деньги, либо в отказе от попадалова и без проблем.

Наблюдаем дальше...

А кто сталкивался с гарантией у "серых" диллеров? Они выполняют гарантию или нет?. А то я сейсач в раздумии, оставаться на гарантии или нет. Впереди ТО-3.