Vlad76 писал(а):
dimakudr писал(а):
но там вариатор - не тема для меня
Да что так все бояться вариков??? Что в нём не так??? Отличный аппарат, если есть моск и разум в нём!
Согласен! Что их боятся!Я лично видел десятки тиид на аукционах в японии с пробегом за 300т! и при том ни в одном аукционнике не было указано что была произведена замена коробки!Просто нужно вовремя менять масло в варике и он прослужит долго!Был случай парню купили тииду на варике с пробегом 150т так как на его сумму и с его запросами по машине вариант только один-жертвовать пробегом. Он потом на ней еще 120т намотал и продал в рабочем состоянии.Вообще меня радует варик,в дуэте с движком экономично влияет на расход бенза в отличии от автомата)ну и естественно комфортней)Не бойтесь вариков! Если даже вдруг накрылся у кого, варик из японии 9-17тр+установка+доставка выходит около 25-28т с пробегом от 50-90т конрактный.

Спасибо всем за советы. Я не сторонник тратить все на машину. Также многие знакомые снимают жилье, но при этом покупают в кредит дорогие машины. Просто нужно вложить 300 тыс))). Пока вариант не найден

Езжу на Тииде с 2009 г. Араб, механика. Пробег 120 000. Особых проблем нет, только больные места - опора стойки и подшипник стойки. Остальное расходники. Хочу такую-же, новую. Просто потому, что новая. Слышал, что после цунами 2011 японцы перестали собирать машину у себя. Мексиканку не хочу категорически- качество сборки хуже. Подскажите, насколько сложно завезти в Украину 3х летнего Араба и во что это обойдется?

SHimoza писал(а):
А некоторые коллеги и знакомые так и живут: не беда, что носки рваные, зато машина "чисто крутяк".
Носки говорите рваные? Отдельные семейки адамсов вместо носков бахилы по организациям тырють, а потом их вместо носков одевают ну и соответственно туфельки и ботиночки не забывают.

Kvakin писал(а):
Носки говорите рваные?
Вот это к чему было?

Хз... По-моему тему пора закрывать.

vitalitak писал(а):
Мексиканку не хочу категорически- качество сборки хуже
За более чем 3 года эксплуатации ни чего криминального или ПЛОХОГО в мексике не встретил.ИМХО

И таки да (пока тему не закрыли ) мексиканская сборка - нормальный продукт. За 2,5 года и 40 тыс пробега ничего нигде не скрипит, ничего не сломалось (три тьфу). Единственная проблема - потек инжектор омывателя правой фары (об этом я писал на форуме). Так что на качество сборки жаловаться грех. Уж точно не хуже калужской, где собирают машины сами знаете каких брендов

Пробег 80 000 км. Первая крупная неисправность - захрустел подшипник ступицы переднего колеса, цена вопроса - 11-13т.р (оригинал)с ремонтом. 2010г, АКПП, мексика. Это о надёжности.

Ну так пора уже к этому пробегу-то. Оригинал можно не ставить... Будет подешевле.