koka писал(а):
Если стекло потеет не выключайте кондей!Это известная наша болезнь!
И если воспользоваться поиском форума,Вам штуки три темы найдётся,про "Запотевание лобового стекла"!
Возможно я ошибаюсь, но запотевание лобового и прочих окон во время влажной погоды в авто без кондея особенность всех машин - просто физика. Выпадение росы на перепаде температур, а это как раз стекло (в салоне тепло и влажно снаружи холодно точка росы где то на стекле и есть). А включенный кондей поступающий в салон воздух сушит, поэтому конденсат не выпадает.
По-моему так !?

Так что mehkanik Ваша проблема совсем не проблема
И кондей у Вас со своей функцией справляется.

Пробовал искать по теме на форуме - не нашел. Поэтому и пишу. А запотевает именно над воздуховодом обдува лобового стекла. И при открытых окнах, при выключенном отопителе и кондее. Возможно ли при этом попадание в воздуховод на лобовое стекло антифриза или фреона? Хотя уровень в порядке и на кондей в работе не жалуюсь. Может ли конденсат там скапливаться?

mehkanik писал(а):
по теме на форуме - не нашел
Сказали б что не искали - поверил бы!
Тогда тынци ещё тынц!

Спасибо за "тынц,тынц". Теперь ясно, что проблема в самой конструкции машины. От "Ниссан" ожидалось побольше

mehkanik писал(а):
ожидалось побольше
И всё же не смотря ни на что,кондей со своей задачей справляется вполне успешно.Его просто надоСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Похоже и я попал на ремонт или заправку кондея - то включается ,то выключается и хх прыгает ... только сервис или самому можно что то поискать ? Тему всю прочёл ...

алекс101 писал(а):
Тему всю прочёл ...
Леш, самому только можно температуру из воздуховодов померять... А так лучше на диагностику, нервы сэкономишь свои.

Painkiller писал(а):
... А так лучше на диагностику, нервы сэкономишь свои.
Не стал откладывать до тепла съездил - диагностика показала не хватает фреона в количестве почти 300 грамм , заполнили начали искать причину ,мастер сразу спросил когда проверяли систему ? Получил ответ , что возможно так с завода т.е уже 3,5 года
Сказал /мастер/ ,что это много по времени обычно хватает на 2-3 года при условии нормального заполнения системы на заводе , вообщем погонял систему и при отключении аппарата нашел косяк - заправочный клапан травил мал мал , поколдовал над ним и всё... сия процедура обошлась мне в 1100р.
Р.S. пока аппарат делал диагностику мастер нашел еще саморез в моем колесе ,пришлось заодно посетить шиномантаж ...

алекс101 писал(а):
по времени обычно хватает на 2-3 года
Дай то Бог, если причина была в клапане. А так я первый раз заехал на диагностику в 6 лет, и вес фриона был нормальный, вообще все нормально, кроме повышенного давления в системе, что было обусловлено грязным радиатором. Почистили - давление упало. А про 2-3 года это развод. Холодосы же работают по 10-20 лет.

Тоже рассчитываю что дело в клапане было , а про 2-3 года даже у нас на форуме писали и сам от других слышал ...