Olegator писал(а):
Моя мечта- о Бюджетной хорошей машине, которая вваливает за 200
можно купить моц (как сделал я ) - это гораздо бюджетнее, чем авто: и едет, и расход меньше,и адреналин, и без пробок, и управление есть, и еще много "и"....
только не всем этот вариант по зубам подходит
после покатушек на моцике ужЕ никакая машина "не едет", причем не просто не едет, а не едет совсем
ну, наверное, спортивные миллионов от 2,5 руб. как-то еще едут, не знаю, я на таких не ездил...
жаль, только сезон быстро заканчивается и приходится опять тошнить вместе со всеми остальными

ValenJap писал(а):

ну, наверное, спортивные миллионов от 2,5 руб. как-то еще едут, не знаю, я на таких не ездил...

dimakudr писал(а):
Речь о новых, естественно.
я про новые уж молчу
да и моц я не новый покупал, разумеется ))

Новый спорткар даже люди с огромным заработком не покупают, дешевле обслуживать, чем терять 30 и больше процентов за год.

Этим ещё Серёга баловался(предыдущий хозяин моей родненькой) поэтому я знал что у тииды прыть до 80км\ч огого. Про подрамник - человек полностью убрал родную подвеску, такая же есть в ютубе не помню но где то видел.


Добавлено: 15-10-2016 13:33

Так что Валентин даже из наших овощных машин люди с большими деньгами умудряются что то делать, я в суть не вникал просто спросил мне ответили.


Добавлено: 15-10-2016 13:37
https://www.youtube.com/watch?v=Tiu6QZpdE-Q


Добавлено: 15-10-2016 13:38

а вот моя серебро https://www.youtube.com/watch?v=vtkRvbJI5ZQ


Добавлено: 15-10-2016 13:42

за рулём не я.

эти видео - очередное подтверждение моих слов:
ValenJap писал(а):
после покатушек на моцике ужЕ никакая машина "не едет", причем не просто не едет, а не едет совсем


Добавлено: 15-10-2016 15:57

Fox2882 писал(а):
Про подрамник - человек полностью убрал родную подвеску
На Тииде, как и на ряде других современных автомобилей, не к чему крепить рычаги, кроме подрамника, да и не нужно это.
Конструкция кузова неспортивная: зауженная с высоким центром тяжести, поэтому я не вижу смысла пытаться добиться каких-то повышенных возможностей. Проще купить другую более резвую машину (если есть такая необходимость) - это гораздо дешевле.
А тут хотя бы присутствующие "косяки" победить - уже хорошо будет

Полностью и всецело с вами согласен. Выбирал тииду для семьи и именно за то что у неё лучьшая в классе шумоизоляция и просторный салон, а о том что она обладает ещё и некоторой резвостью приятно удивило, кто хочет больше не надо хаять машинку не для этого сделана, а покупать другую более отвечающую требованиям. Даже в журнале за рулём отмечали резвость машинки и её склонность к "рысканию" после 140км\ч.


Добавлено: 15-10-2016 17:26

Про мот - да даже китайский 125 кубовый до 60 очень и очень вкусно вставляет, на другие садиться боюсь не тот я стал боизно мне что то

Fox2882 писал(а):
не тот я стал боизно мне что то

Так и я об этом:

ValenJap писал(а):
только не всем этот вариант по зубам подходит

Fox2882 писал(а):
Привет всем, не забывайте тиида городская машина её стихия город
Для города есть менее габаритный ЕНОТ, очень схожей во многом с Тиидой, но менее вместительный. ИМХО Тиида - вполне для трассы, но не для гонщиков. При наших ПДД 90+20 запаса скорости и мощности для обгона хватает, если не дурковать.
В дальних поездках авто комфортное, в средней дальности на 200-300км вполне комфортно сзади трое размещаются. Плюс вместительный багажник.

Veter5757 писал(а):
Плюс вместительный багажник.
сорри, что не по теме:
загляните при случае в багажник, например, Шкоды Октавия для сравнения