n0rd писал(а):
но как было не поверить
вот так:
ValenJap писал(а):
я всегда стараюсь делать все сам

n0rd писал(а):
3. Всё понимаю, но как было не поверить глазам сервисмэна, преисполненным вселенской искренностью? )))

"Вальронд увидел перед собой честное и открытое лицо Уилки и сразу понял, что перед ним — жулик" (В. Пикуль, "Из тупика" )

Вчера наконец-то дошли руки,и поменял свой старый ремень на новый,который с Экзиста забрал.Поставил фирмы Гейтс(Бельгия).На вид и ощупь оказался приемлемым.Посмотрим как будет себя вести он дальше.Старый ваще действовал на нервы при нагрузке пищал конкретно,да и при снятии он весь был в трещинах и один ручеек уже был надорван.После установки нового,и проверки его в движении наступила тишина.Я доволен.И может кому пригодится,так как доступ к ролику неудобный,и есть вероятность ключом сорвать грани на гайке,придумали вот такую приспособу.
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Удобно и отдавать и закручивать.

Приветствую!

Глянул я давеча на ремень - он весь в поперечных трещинах... Пора менять - зима скоро.
Купил Контитех (мейд ин германи), заодно ролик натяжной СКФ.
Да, еще приобрел ключ из поста №11.

Менял сверху. Минут 20 ушло. В принципе ничего сложного.
К карданному ключику неплохо бы в пару что-то типа свечного ключа или трубку - с таким удлинителем гораздо удобней откручивать/закручивать гайку крепления ролика, так как места там маловато, а ключ коротковат.
Болт натяжения вполне доступен.

Да, натягивал на глаз, чуть сильнее чем было.
Как до ямы доберусь, сниму защиту и попробую проверить натяг с помощью безмена.

Iz_lesa писал(а):
Как до ямы доберусь, сниму защиту и попробую проверить натяг с помощью безмена.
это можно легко сделать сверху
нужно изготовить проволочный крючок (из проволоки диам. 5 или 6 мм) длиной примерно 80-100 см, загнутый с каждого конца под 90 градусов. Длина загиба 15-20 мм
простыми словами кочерга с обеих сторон
одним концом цепляете ремень, за 2й тянете безменом
движение насечки, сделанной на этой проволочной кочерге относительно неподвижной линейки покажет ход (натяжение) ремня
вроде старался понятно описАть )))

Вот жеж... наверно я это описание пропустил каким-то боком.
Спасибо, попробую так сделать

Iz_lesa писал(а):
наверно я это описание пропустил каким-то боком
не уверен, что такое описание было
плюсы:
- не нужна яма
- не надо ничего разбирать (совсем)
минусы:
- нужно изготовить "кочергу" )))))

я ее 1 раз сделал (10 мин потратил) и всегда пользуюсь, причем не только на своей машинке

Фразу "вроде старался понятно описАть )))" понял как что данная метода ужо была описана

Ну да ладно, что мы о пустом пошел искать материал для кочерги....

ValenJap писал(а):
значит Конти близок к оригиналу по ширине дорожек

Конти и есть оригинал.... У Рено-Ниссан с Конти партнерство.

Мальчики, задребезжало жутко под капотом. Сервисеры говорят по разному. Одни говорят, ролик, другие говорят натяжитель. Предлагают сначала поменять ролик и посмотреть. Вопрос: Если менять натяжитель он с роликом или ролик нужно отдельно покупать? Ремень менять обязательно? Как вообще определить, что не исправен натяжитель? В 3-х сервисах ничего конкретного не сказали...