Обладаете Тиидой смотрю 27 дней,и уже перегорела лампа?Странно.

zeppellin писал(а):
Обладаете Тиидой смотрю 27 дней,и уже перегорела лампа?Странно.
А чего странного машинка 2008 года .Я на предидущей раз в пол года какую нибудь лампочку менял, на светодиодный аналог по возможности.

Просто подумал что машина из салона.новая то есть!

Спасибо за подробную информацию, лампу поменял за 5 минут.

Ребята, хрень какая то с колодкой клеммной!
Лампы не устраивают, хочу поставить другие, но не могу! Смешно и плакать хочется!
В целом по замене всё знаю, но колодку стянуть с цоколя лампы не как не получается!
Рука большая, места там мало, тянуть начинаю рука упирается и получается, что тяну пальцами, а так тяну достаточно сильно + немного покачиваю но колодка не в какую не снимается, такое ощущение, что сейчас вырву всё нафиг!

Сейчас мелькнула мысль!
Если Резиновый пыльник стянуть через клеммную колодку, чтоб прям на проводе болтался.
Отстегнуть проволочную пружину и вытащить лампу вместе с колодкой и уже после этого снять с неё колодку.
Как думаете покатит?

PeTroBu4 писал(а):
Ребята, хрень какая то с колодкой клеммной!Лампы не устраивают, хочу поставить другие, но не могу! Смешно и плакать хочется!В целом по замене всё знаю, но колодку стянуть с цоколя лампы не как не получается!Рука большая, места там мало, тянуть начинаю рука упирается и получается, что тяну пальцами, а так тяну достаточно сильно немного покачиваю но колодка не в какую не снимается, такое ощущение, что сейчас вырву всё нафиг! Сейчас мелькнула мысль!Если Резиновый пыльник стянуть через клеммную колодку, чтоб прям на проводе болтался.Отстегнуть проволочную пружину и вытащить лампу вместе с колодкой и уже после этого снять с неё колодку.Как думаете покатит?
Первый раз тоже почти 3 дня не мог стянут колодку. Стоит как мёртвая и всё тут. Потом плюнул и коротким резким движением сдёрнул - она просто туго одета без всяких там защёлок. Главное, когда снимаешь колодку смотреть чтоб на перекос не шла - прямо и ровно надо снимать. Когда снял колодку удивился, внутри на клеммах она пропитана чем-то типа геля токопроводящего (по виду напоминает солидол).

Это технический вазелин, нужен там для того, что бы не окислялись контакты.

PeTroBu4 писал(а):
Как думаете покатит?
Должно. Сам с начало хотел тебе так предложить

отлично что показали замену.
поменял за 15-20 минут обе стороны. только вот столкнулся с одной проблемой.
нижние усики, что на правой что и на левой упираются в металический корпус и не выходит из пазов. пришлось поднажимать на них простой отверткой.

Али писал(а):
Насколько понимаю мощность у Премиума+30 та же - 60/55, а вот светоотдача увеличена на 30%, за счет более тонкой нити.
Себе скоро буду пробовать лампочки Осрам 70/65 - вот у них мощность точно больше - светят на ближнем 1350 люмен против 1000 люмен штатных 60/55.
Касаемо мощности - в стандарт Н4 заложена прочность до 75/68 вт, поэтому 70/65 особо не пугают http://www.sciteclibrary.ru/gost/Index/8/8701.htm (стр 23) ампераж вырастет менее чем на 1 ампер с лампы, думаю штатный предохранитель справится


Увидев неточность позволю себе поднять старый пост:

60/55 Вт это мощность указанная при 12В, а вот то что указано в госте в качестве фактического 75/68 Вт достигнуто при испытательном 13,2. То есть лампа с номиналом 60/55 Вт как раз столько и выдаст в реальных условиях - напряжение в бортовой сети при работе двигателя 13,2-13,8.