У меня тоже стала появляться грязь. Не шматками, как раньше, но все равно. В Перми недавно был обильный водопой, так что стресс-тест неплохой получился.
Собсно ничего сверх естественного. Грязь летит в меньшем количестве, но летит через дырку для тормозного шланга. Завтра уплотню это место виброй или резиной, посмотрим.

А вообще, кто хочет чистое подкапотное - ставьте защиту картера. Грязи практически не будет.

Тоже заправил но щели промажу BODI 999(герметик сварочных швов)

Всем привет! в общем попытаюсь сделать что-то типа отчета!
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! - стало так.


Добавлено: 19-06-2011 14:29

вроде бы ничего к лучшему не изменилось, а все изза вот этого оставшегося расстояния:
 
дырка сквозная, даже траву видно!


Добавлено: 19-06-2011 14:41

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! - зеленым я выделил ту састь подкрылка (и показал стрелкой) которая и куда должна лечь, по моему разумению. красным - ту часть которая вообще никуда не хочет вставать, но если сделать прорезь (желтым), то она уйдет под железяку (красный пунктир) и то при условии что сам подкрылок со стороны колеса, придавливаешь вверх, к коробке предохранителей. из всего этого делаю вывод (может быть это только у меня! всем не навязываю): если все это проделать, подрылок подтянуть капроновой стяжкой где-то примерно в районе бокового крепления блока предохранителей, к самому блоку, остальное замазать герметиком, то все должно получиться!


Добавлено: 19-06-2011 15:28

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! - а знает кто-нибудь, откуда вот эта ерунда прилетает???

При покупке в салоне сказал про это крепление, менеджер сам полез под колесо и защелкнул подкрылок

Я изнутри моторного отсека заклеил отверстия откуда летит грязь двумя кусочками виброизоляции (влагу не впитывает и клеится надежно) - теперь все чисто в этом месте. А подкрылок действительно надо проверить как стоит.

Такая же беда. Сегодня заправил подкрылок, отверстия снизу и сверху замазал авто пластилином, собственно как и весь шов заправленного подкрылка.
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

А я с этой проблемой поступил так. Как только заметил, что после мойки АВД грязь летит под капот,(втом месте что на фото выше), вымыл всю грязь мойкой АВД, высушил, и замазал автопластелином от души, получилось, вылечил!!!Так что дел на 20 руб. за кусок автопластелина.

+1. Прошёл год, полёт нормальный

Снимали колесо и подкрылок? А чем поверхность обрабатывали или просто водой грязь смыли?? Да и защелка из нутри или снаружи защелкивается, я пока не лазил туда. Как сделаю постараюсь тоже отчет выложить. Автопластилин "Пласт МС" или другой использовали?

foks2014 писал(а):
Снимали колесо и подкрылок? А чем поверхность обрабатывали или просто водой грязь смыли?? Да и защелка из нутри или снаружи защелкивается, я пока не лазил туда. Как сделаю постараюсь тоже отчет выложить. Автопластилин "Пласт МС" или другой использовали?
Я когда делал, машине месяц был, грязи на подкрылке было мало, смыл тряпкой с водой.
Автопластилин у меня как на рисунке снизу. Колесо и подкрылок снимать не надо. Там часть подкрылка просто необходимо заправить, когда заглянете под подкрылок сразу поймёте, что и куда заправлять. Ну и промазать автопластилином чтоб отверстий нигде не осталось.
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!