7ON/OFF писал(а):
такая же история, звук похож: "когда газель на газу разгоняется". Как лечить?

вылечил заменой первого кольца глушителя, было прогоревшим.

я думаю оригинальное кольцо прокладка может помочь.дороговато,но реально отличается от прокладок за 100ре

На пробеге где-то 60тыс.км начал появляться тоже небольшой рык. К 70тыс. стал уже совсем конкретный. Заказал на EXISTе прокладку (см. пост №9. Цена вопроса - 550р с доставкой за 4 дня, в сервисе - 1600р!). Поменял в сервисе (750р - замена, + 450р - снять/поставить защиту) и всё! Тишина! Сейчас, пока морозы, можно диагностировать эту беду следующим образом: открыть капот и завести двигатель. При прогоревшей прокладке, при запуске, о куда-то сзади/снизу двигателя пойдут выхлопные газы, будет виден дым. На прогретом двигателе и в тёплую погоду этого не увидишь.
Вот так выглядит прогоревшая прокладка:
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

доброго времени суток! удалил оба катализатора,поставил обманку, поменял все прокладки, в машине тишина!

наверно, чтоб вылетели!


Добавлено: 08-04-2014 21:38

на нашем бензине каты больше 100.000 не ходят, а на российских ведрах не больше 60.000, когда кат умирает, двигло не куда выбрасывать выхлоп в полном объеме, начинает гнить вся система выхлопа и движок начинает задыхаться, начинает жрать масло и постепенно умирать!

primera880 писал(а):
когда кат умирает, двигло не куда выбрасывать выхлоп в полном объеме, начинает гнить вся система выхлопа и движок начинает задыхаться, начинает жрать масло и постепенно умирать!
Это с какого перепугу? У вас сразу по кислородному датчику выскочит "чек", а там уже вам решать - ездить с забитым катом или менять его. У меня сейчас пробег 75000 и кат жив, а прокладки умерли

а вы подумайте, почему кольцам пришел конец!подожди пока флянец прогорит!а когда чек загорится-уже может быть поздно! не первый год гайки кручу!

как снял систему выхлопа, со второго ката выкрутил лямбу, потом в это отверстие заворачивается проставка, а уже в эту проставку вкручивается эта лямба, но в жароотражатели нужно вырезать окошечко, так как лямба с проставкой без окошка не влезит

Ну уж не соглашусь, что кольца горят из-за забитого катализатора!!!! Я поменял первый раз колечко в 60 тысяч, было немного осыпавшееся, через 25 тысяч, недавно менял катализатор, кольцо в одном месте пропускало и осыпалось. Поставил опять новое плюс новое крепление. Мое мнение, что кольца могут прогарать из за повышенной вибрации двигателя, например когда подушки уставшие или рваные или от некачественного материала или просто со временем. А катализатор на 85 тысячах свиду очень даже ничего, сейчас исправно служит на другой тииде, постарше.

primera880 писал(а):
в это отверстие заворачивается проставка
что из себя эта проставка представляет? где взять?
только 2й лямбда-зонд надо обманывать?