Владимир К. писал(а):
по возможности стараться исключать возникновения нежелательного события, а не бороться доблестно с его последствиями.

а картонка ИСКЛЮЧАЕТ засорение радиатора??? или только СНИЖАЕТ степень???
мне КАЖЕТСЯ, что второй вариант... и тогда вопрос с промывкой - это лишь вопрос времени (сорри за тафтологию)
если не прав - поправь...


Добавлено: 13-09-2010 17:08

Владимир К. писал(а):
Её надо с обратной стороны выбивать
а если с пеной размочить и после продавить струёй НАЗАД??? какая разница будет???

PolarWolf писал(а):
а если с пеной размочить и после продавить струёй НАЗАД??? какая разница будет???
Да кто же так скажет? Пробовать надо и отчёт в студию...

Владимир К. писал(а):
Пробовать надо и отчёт в студию...

ну так ждём-с...
но чисто из практической теории - соты радиатора ведь обоюдоравные, нет сужежений, если смотреть хоть спереди в зад, хоть обратно... поэтому не должно быть проблем...
но - проверка с тебя!

На счёт высказывания что на современном авто ОНИ (картонки не нужны) ЗАЯВЛЯЮ,
Что в Х-5 стоит автоматическая решетка (комп сам принимает решения когда она закрывается когда нет)
Когда Х-5 (на морозе стоит):
- При езде она закрывается
- При остановке открывается (перегреве, потеплении, и прочих условиях)
- когда Авто останавливают глушат двигатель она закрывается дабы двигатель быстро не остыл
- При запуске двигателя закрывается что б быстрей прогрелся.

На дорогих авто ВСЁ ЭТО уже штатно сделано.

Как и на предыдущей двенашке, вставляю полоски нарезанные из пенопластовых квадратиков, которыми потолки оклеивают. Очень практично. На 12-ке три года служили. правда для Тииды пришлось более узкие полоски нарезать, и болтаются они сильнее, но ничего, не выпадывают и радиатор заслоняют. Так гораздо теплее. Без них в сильный мороз на холостом ходу двиг быстро остывал, аж синяя лампа загоралась.

Я прошлой зимой не ставил ничего. Стоит автозапуск, включил за 10-15 минут, спустился всё готово, прогрелась, стекла отпотели сел и поехал.

Не ставил картонку на Ноут, не ставил на 9-ку и Рено Клио и тут не вижу в ней смысла.
Ноут зимой даже в -35 заводился спокойно. Думаю, Тиида не хуже в этом плане.

А что все картонка, да картонка! Рукастые, замутите жалюзи, и с управлением из салона, а то и автоматом в зависимости от температуры двигателя. Жалюзи можно отодрать, ночью от соседского BMW Х5, например. А можно самому сделать из рояльных петель.

Goos писал(а):
А что все картонка, да картонка! Рукастые, замутите жалюзи, и с управлением из салона, а то и автоматом в зависимости от температуры двигателя. Жалюзи можно отодрать, ночью от соседского BMW Х5, например. А можно самому сделать из рояльных петель.
Отодрать от икс пятого не советую, может слишком дорого стоить такая модернизация. А по поводу рояльных петель - ждем предложений, а вернее подробного отчета об осуществлении задуманного

Так мне то без надобности, в Москве климат не тот, а для тех кому надо, вот повод для размышления. Да и не рукастый я особо, только головастый.