Загубил скребком лобовуху на своей прежней 99-ой.
Так что сейчас - только печка и, при сильном обморожении, спрей-антилед.
Езжу круглый год каждый день, необходимости в скребке не вижу.
Бутылки спрея хватает на пол-зимы (Нижний Новгород), учитывая, что пользоваться им приходится нечасто.
Следует отметить, что на прогреве не экономлю.

Скребок пластмассовый использую исключительно как ледоруб. Аккуратно постукивая надкалываешь чуть подтаявший от печки лед по низу стекол, где его много, потом все снимается резиновым скребком. Никогда не скребу пластмассой по стеклу.

Доброго Всем времени суток!
Меня зовут Андрей. Я из Хабаровска.
Возможно я не совсем в тему, за что заранее прошу простить.
Если я правильно понял, зимой стёкла (особенно лобовые) замерзают не только у нас, тем более если авто ночует на стоянке под открытым небом.
Есть способ не мучать лобовуху скребком и прочими приспособлениями.
Возьмите простынь (или другой материал), сложите ее в 2-3 слоя, и накройте лобовое стекло, а концы прижмите дверьми. Утром снимаем и в путь.
Я постоянно пользовался этим способом, пока не купил гараж.
Этот способ не я придумал , но если его уже озвучили, то сорри за повтор.

p.s. подумываю приобрести Тииду, вот и зашел к Вам, почитать советы.

Зимой использую автозапуск+незамерзайку+дворники,иногда пластиковую карту.

Andrew75 писал(а):
Возьмите простынь (или другой материал), сложите ее в 2-3 слоя, и накройте лобовое стекло, а концы прижмите дверьми. Утром снимаем и в путь.
Я такое видел в Скандинавии. Видимо старый дедовский, но надежный способ.

Скребок. Но не обычный из магазина (у него пластмасса обычно мягкая), а самодельный, сделанный из оргстекла.
Стёкла почему царапаются? Потому-что какая-либо песчинка застряла в МЯГКОЙ пластмассе. Со скребком из жёсткого оргстекла это практически исключено.
Таким скребком пользуюсь уже лет десять, ни одной царапины им не сделал.

Скребком, но после небольшого прогрева стороной с резинкой, пламассовую сторону стараюсь не использовать. Да и стекла у тииды как я понял после 3,5 месяцев эксплуатации нежные, царапины сами появляются даже при протирке мягкой тканью

ann писал(а):
1. Обдув лобового стекла
2. Скребочком чуть-чуть
3. Ручками в перчатках убираю лед
4. Дворничками смахиваю все остальное



Ну я где-то так же делаю)

Сегодня попробовал впервые Антилед. В полне все устроило по прыскал на стекло, подождал 1-2 мин. и все смахнул дворником, стекло чистое и не надо ерзать скребком по стеклу.

Ответил: скребок. На самом деле, делаю это не сразу, а после предварительного прогрева печкой. Машину зимой грею всегда получше перед началом движения - берегу варик.

Поделюсь дедовским способом уменьшения наледи на стеклах.
Чуть теории:
Отчего наледь? От разницы температур в салоне и вне салона. Далее - конденсат, он и намерзает. Т.е. надо сравнять эту температуру.

Для этого перед тем, как оставить машину на ночную стоянку:
1.Чуть приоткрыть окна (лучше все, но хотя бы передние)- буквально на 3мм, чтобы сквозняк был. Если установлены ветровики, то этого приоткрытия злоумышленники не заметят. Если машина ночует у подъезда и без ветровиков, я бы не стал опускать стекла, а просто подольше подержал открытыми двери (п.2). Тем более, что без ветровиков с опущенными стеклами может снег в салон налететь...
2.Открыть все двери настежь и выстудить салон - достаточно 3-5 мин.Если 10 мин - вообще отлично.
Утром вы будете удивлены если не полностью отсутствующей наледи, то гораздо меньшей ее толщине.

Если ночью дождь, как в Новороссе у Пьеро, то способ не спасает.

Ну и если ветер со снегом или дождем во время постановки на стоянку, то придется мириться с наледью или попробовать выстудить салон через открытые двери с подветренной стороны. Можно еще за дом, например, спрятать машину, где дует поменьше, выстудить, а потом уже переставить ее в привычное место...