у меня сейчас движка шепчет, только на опред. оборотах звук достает. да и расход больше стал.масло залито тойота 5в-30 с присадкой Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
скоро движка под замену. уже в пути агрегат.
туда уже буду лить 0в-20
Часто использовал шелл на машинах и друзья тоже, наблюдал всегда шумность работы на нем любого агрегата, а к 5000 пробега казалось что прокладка в глушаке прогорела...по сравнению с тойотовскими цепными движками nz,zz на Тииде двиг шепчет просто...
Добавлено: 27-01-2016 12:54
Любопытно - с чем вы связываете шумность двигателя? Почему замена?Каков пробег и когда по пробегу вы решили 5-30 заливать?
да и быки как-то больше по коровам специалисты, нежели по овцам
Абсолютно. Экстрим эко это совсем не зепро 0-20 о котором я говорил выше. Это разные масла с разными ценниками.
Зепро 0-20 в жестяной канистре стоит от 2500 руб за 4 л.
Добавлено: 27-01-2016 14:04
burila писал(а): Любопытно - с чем вы связываете шумность двигателя? Почему замена?Каков пробег и когда по пробегу вы решили 5-30 заливать?
Ему мотористы мотор приговорили, ждет контрактный. Есть тема на форуме.
Про 5-30 после большого пробега - по мне так байка или миф. Как хотите называйте. Смысл переходить с одного низковязкого на другое низковязкое какой? Ладно бы на 5-40 (и то сомнительное мероприятие). Если анализы отработок 0-20 и 5-30 на азиатских моторах посмотреть, то станет ясно что 0-20 отлично защищает мотор и почти не проседает по вязкости в отличие от 5-30. Поэтому менять шило на мыло не вижу смысла. Особенно тем кто живет за Уралом. Там на 0-20 зимой догревать мотор одно удовольствие, пуски холодные легче... Большинство 5-30 после 2 тыс км уже как двадцатка по вязкости.
dimakudr писал(а): Зепро 0-20 в жестяной канистре стоит от 2500 руб за 4 л.
Внимательный человек мог прочитать, что Зепро можно и по 1480 достать при желании...
Добавлено: 27-01-2016 22:45
dimakudr писал(а): отлично защищает мотор и почти не проседает по вязкости в отличие от 5-30
И не течёт через сальники на моторе после 200000 пробега...
в пятигорске идемитсу 0в20 в жести 2350р, решил сейчас залью сингапур 5в30 а летом обратно на нольку. почемуто шумноват двигатель стал раньше и на холодную пару раз заводил заведенную,. думаю куплю пару фляг 0в прозапас пака цена стоит
Vlad76 писал(а): Внимательный человек мог прочитать, что Зепро можно и по 1480 достать при желании...
Ссылку на магазин можно, где при теперешнем валютном курсе лежит зепро 0-20 по 1480 руб за 4 л?
Добавлено: 28-01-2016 08:42
ValenJap писал(а):
да неужели?
[***скрытый текст***]
Валентин, это споры ни о чем. 2200, 2300 или 2500 особой погоды не делают. Юнайтед стоит 1400 руб за 4 л, а это разница почти в тысячу руб.
У меня в подмосковном емексе зепро по этому артикулу пробивается по 2483 руб руб за 4 л (цена без учета скидок).
Кроме того у зепро 0-20 несколько артикульных кодов, по которым могут пробиваться разные цены, но все они отличаются незначительно.
FIA-8848-6L4L, 3583-004 и 3583041 - у меня, например, по всем трем артикулам цена одинакова - 2483 руб.
burila писал(а): Любопытно - с чем вы связываете шумность двигателя? Почему замена?Каков пробег и когда по пробегу вы решили 5-30 заливать?
Лил я масло 5в-30 всегда. при покупке авто заливал 5в-30 производителя не помню, дома фотка есть (покажу и расскажу ). года так 1,5-2 назад появился звук цепи или муфты vvt (налет еще обнаружился в движке). после чего я перешел на масло 5в-30 тойта в жест.банке. звук так и остался, на данный момент слышу его чаще при нагрузке на движок, налет так и есть может и больше стало. смысл движок мыть и менять комплект цепи и возможно эту дорогую муфту ,нет. решил заменить и заливать нулевку теперчА. как то так....пробег к 212 т.км приблизился, так то движка щепчет, разгон есть , тяга пропала при груженном или когда застрянешь.
dimakudr писал(а): Юнайтед стоит 1400 руб за 4 л, а это разница почти в тысячу руб.
ну, не 1400, а 1463
и это я беру цену со своей скидкой (как и на Идемитсу)
опять фигня с математикой
2205-1463 = 742
ну, как бы не 1000
на самом деле, все равно существенно
получается на 50% дороже
Добавлено: 28-01-2016 11:59
vivet писал(а): производителя не помню
наверное это и есть красная нить
Добавлено: 28-01-2016 12:00
Vlad76 писал(а): Зепро можно и по 1480 достать при желании
это было в декабре
сейчас бакс подпрыгнул, и цена выросла соответственно
Добавлено: 28-01-2016 12:02
dimakudr писал(а): Экстрим эко это совсем не зепро 0-20 о котором я говорил выше. Это разные масла с разными ценниками
Дим, экстрим эко сильно уступает зепро и Юнайтед?
не стоит его брать за такую цену? лучше Юнайтед?
7891011
(16)
). года так 1,5-2 назад появился звук цепи или муфты vvt (налет еще обнаружился в движке). после чего я перешел на масло 5в-30 тойта в жест.банке. звук так и остался, на данный момент слышу его чаще при нагрузке на движок, налет так и есть может и больше стало. смысл движок мыть и менять комплект цепи и возможно эту дорогую муфту ,нет. решил заменить и заливать нулевку теперчА. как то так....пробег к 212 т.км приблизился, так то движка щепчет, разгон есть , тяга пропала при груженном или когда застрянешь.