У меня сигналка "FANTOM", проблемы такие же, периодически не виден чип-ключ.

Читайте лучше руководство по эксплуатации автомобиля там русским по белому написано, что брелок (чип-ключ) НЕ ЛЮБИТ ЛЮБЫЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ИЗЛУЧЕНИЯ по этому и думайте с чем его носить и где его хранить. Это хорошо, когда прокатывает, а ведь может и не повести тогда господа на прошивку вместе с железочкой на которой выбит номер вашей прошивки.

amd72 писал(а):
а ведь может и не повести тогда господа на прошивку вместе с железочкой на которой выбит номер вашей прошивки.
Это с чего бы???

Сигналка старлайн, тоже тупит в связке

vadimjugin писал(а):
Сигналка старлайн, тоже тупит в связке
у меня не тупит, но батарейки съелись быстро, чип- через 1,5 месяца, и через месяц сигналка. Развел , теперь сигналка раз в 7 месяцев, а чип уже 1,5 года
А в мануале имели в виду кажется мобильный

vadimjugin писал(а):
Сигналка старлайн, тоже тупит в связке
согласен. часто горит красный ключ.
теперь буду в разных карманах носить.

Стал носить в разных карманах- проблема исчезла.

Всем доброго дня и удачи на дорогах!

Может кому-то поможет то, что произошло со мной вчера. Активировала подушку переднего пассажира, все сделала по инструкции - нажала кнопку "Push", повернула зажигание в положение "Lock", активировала подушку. А дальше пошло страшное - "Push" обратно не отжимается, зажигание из "Lock" не возвращается обратно, тийка ключа не видит, руль заблокировала и ни на что, кроме сигналки, не реагирует. Типа, ты чужая тетка, чего в меня залезла, и с тобой я никуда не поеду и не заведусь. Разблокировать руль обычным способом не удается, обычный ключ в зажигании тоже не проворачивается. Позвонила в сервис оф.диллеров, сказали, что такого в норме не бывает, ничем это не лечится, везите, будем посмотреть-починять. Позвонила в ниссан асист - ответили, что можем прислать эвакуатор, а больше ничего не можем ни сказать, не сделать. На всякий случай решила перечитать руководство, причем повнимательнее. И вдруг читаю - надо одновременно выжать сцепление и тормоз (правда это в разделе для АКПП, а у меня механика). Но на всякий случай так и сделала - и поняла, что есть счастье в жизни! Тийка ключ узнала, "Push" обратно выскочила, зажигание провернулась и машинка завелась! Обругала себя последними словами (надо было сразу умные книжки читать, а не названивать по сервисам ), и поехала домой довольная.

Если кому-то поможет - буду рада, если не поможет - перечитайте руководство, там много интересных нужных вещей

Морра писал(а):
[quote]одновременно выжать сцепление и тормоз (правда это в разделе для АКПП, а у меня механика). )quote]

ЭТО КАК?

Маркет писал(а):
[quote]Морра писал(а):
одновременно выжать сцепление и тормоз (правда это в разделе для АКПП, а у меня механика). )quote]

ЭТО КАК?

Залезу в руководство, процитирую дословно. На память что-то типа "для некоторых вариантов исполнения... с автоматической коробкой передач". Руководство у меня и для той и для другой, и рисунки раздельно помечены. Элеганс, 2011 г.