Брал kashiyama передние, нормальные колодки только притирались что-то долго, менял на пробеге 70 000 км. Думаю разок их до меня меняли.

Поменял на 18 тыс. км передние колодки... Езжу достаточно динамично... иногда даже слишком... по этой причине видимо и быстрый износ колодок...

apollo666 писал(а):
Свистели уже на 13000.
А что свист колодок - признак того, что их пора менять.
Просто на не прогретых у меня свистит, прогрею, ничего не свистит. Проехал уже 23 тыс.км.

Killo писал(а):
А что свист колодок - признак того, что их пора менять.....
Когда колодки изнашиваются они издают специфический скрип, это скрипуны предупреждают о скорой смене колодок.
А у Вас какая КП (механика или автомат??

Давайте разберемся: свист или скрип? У меня бывает посвистывают, но тоже на непрогретой. Издают достаточно высокий звук по тональности. Или это и есть скрипуны?
P.S. 1,6 АКП пробег 9500

ava писал(а):
Давайте разберемся: свист или скрип? У меня бывает посвистывают, но тоже на непрогретой. Издают достаточно высокий звук по тональности. Или это и есть скрипуны?
P.S. 1,6 АКП пробег 9500

Короче если звук пропадает через некоторое время (например как прогреется) то это просто влага, грязь а если он уже постоянный то это точно скрипуны

Запищали при пробеге 23500, снял колодки остаток на правой стороне 1,5 мм а на левой 2,5 мм почистил укоротил пищалки и поменял местами, думаю еще на 1500-2000 км хватит как раз есть время подобрать, оригинал не хочу. Зачем переплачивать за клеймо Nissan, у меня c завода стоят колодки Jurid 692 это на них самих написано кроме вышеназванного клейма (http://www.avto-plus.spb.ru/_pages/manufacts/manJURID.html) если найти эти-же самые колодки не в ниссановской упаковке они будут стоить процентов на 50 меньше. Вообще уже писали что подходят от Максимы (огромное спасибо за эту информацию), а там выбор большой попробую найти Textar или Ferodo.
Для статистики 1,6 автомат мексика.

Ресурс задних колодок при нормальной их регулировке и контроле регулировке в пределах 100 000 км, передних примерно 30 000 км, за клеймо Ниссан действительно переплачивать не стоит, передние колодки однотипные на данных автомобилях (дисковые):
AD/AD EXPART 1200 VAY12
AD/AD EXPART 1500 VY12
AD/AD EXPART 1800 VJY12
BLUEBIRD SYLPHY 1500 NG11
BLUEBIRD SYLPHY 1500 G11
BLUEBIRD SYLPHY 2000 KG11
CUBE 1400 BNZ11
CUBE 1400 BNZ11
CUBE 1400 BGZ11
CUBE 1400 BGZ11
CUBE 1400 BZ11
CUBE 1500 YZ11
CUBE 1500 YGZ11
CUBE 1500 YGNZ11
MARCH 1000 K12
MARCH 1200 AK12
MARCH 1400 BK12
MARCH 1400 BNK12
MARCH 1400 BNK12
MARCH 1500 YK12
NOTE 1500 NE11
NOTE 1500 E11
TIIDA 1500 NC11
TIIDA 1500 C11
TIIDA 1800 JC11
TIIDA/LATIO 1500 SNC11
TIIDA/LATIO 1500 SC11
TIIDA/LATIO 1800 SJC11
WINGROAD 1500 Y12
WINGROAD 1500 NY12
WINGROAD 1800 JY12
FAMILIA VAN/WAGON 1200 BVAY12
FAMILIA VAN/WAGON 1500 BVY12
FAMILIA VAN/WAGON 1800 BVJY12

задние колодки (барабанные):

BLUEBIRD SYLPHY     1500 G11  
 BLUEBIRD SYLPHY     2000 KG11  
 TIIDA      1500 C11  
 TIIDA      1800 JC11  
 TIIDA/LATIO      1500 SC11  
 TIIDA/LATIO      1800 SJC11  
 WINGROAD      1500 Y12  
 WINGROAD      1800 JY12  
 BLUEBIRD SYLPHY     1500 G11  
 BLUEBIRD SYLPHY     2000 KG11  
 TIIDA      1500 C11  
 TIIDA      1800 JC11  
 TIIDA/LATIO      1500 SC11  
 TIIDA/LATIO      1800 SJC11  
 WINGROAD      1500 Y12  
 WINGROAD      1800 JY12  

Ваш список - это для японок (арабок), для мексиканок он намного короче:

Передние -
MAXIMA (J30)
MAXIMA QX (A32)
200 SX (S13)

Задние -
Murano (Z50)
X-Trail (T30)
Qashqai(J10)

И все равно попадание не 100 %, на передних у нас один усик а на тех два скорее всего второй нужно будет убирать, может не встать по месту.
Задние еще не разбирал и не смотрел но писали что там тоже какойто выступ нужно убирать (стачивать).

А вообще компания у Тиидки по моему достойная.

А у меня колодки скрипят почти всегда при слабом торможении.Когда были новые,вроде все нормально было.Чуть подизносились и скрип появился.До ограничителей еще далеко да и колодки ставил японские, а все равно скрипят.Достали уже.Че делать ума не приложу.