Меня почти всё устраивает в тииде, вот только бесит отсутствие указателя температуры охлаждающей жижицы. Понятно, что есть лампочка, но лампочка загорается когда уже кирдык, мне бы хотелось как-то заранее увидать что он приближается. Вышел из положения подключив ELM327 по голубозубу к телефону, но не слишком это удобно, да и не уверен я, что полезно для машины постоянное подключение elm`a.

зеленый писал(а):

7. поставить двигатель 16клапанный.
Он и так 16-клапанный. По 4 клапана на цилиндр.
Или у Вас особая конструкция?

У меня Ниссан Тиида 2011 года, поэтому неоснащена противобуксовочной системы. В новых она вроде появилась. Вот этой опции, однако, как раз и не хватает

Senja писал(а):
В новых она вроде появилась.
Появилась система динамической стабилизации (ESP),а антибуксом в основном джипы комплектуются..

А я не знаю что улучшить) отличная машинка! или мне так после шестерки жигулей кажется?

По большому счету, всем не хватает тех функций, которые появляются в более дорогих комплектациях (кнопка омывателя, круиз, эмпэтри и т.д.)

По делу же получается так: нужен еще 1 прикуриватель в багажнике, все.

Из того что за неделю владения тиидой не пнравилось это:
1) Регулировка зеркал ну в очень неудобном месте находится(почему бы ее не сделать на ручке подлокотника там где кнопки управления ЭСП...)
2) Ручка наклона спинки....все таки может и крутилка прошлый век, но лично мне сней как-то сподручней...
3) Заднюю полку однозначно менять, хоть и не гремит, но конструкция так себе...
4) Добавить бы регулировку яркости щитка приборов вроде бы все, в основном мелочевка остальное пока все устраивает

ruwalwik писал(а):
Из того что за неделю владения тиидой не пнравилось это:
1) Регулировка зеркал ну в очень неудобном месте находится(почему бы ее не сделать на ручке подлокотника там где кнопки управления ЭСП...)
2) Ручка наклона спинки....все таки может и крутилка прошлый век, но лично мне сней как-то сподручней...
3) Заднюю полку однозначно менять, хоть и не гремит, но конструкция так себе...
4) Добавить бы регулировку яркости щитка приборов вроде бы все, в основном мелочевка остальное пока все устраивает

1) один раз отрегулировал и забыл
2) с ней регулировка более плавная, но медленная
3) я уже без нее тачку купил, предыдущий владелец уже решил эту проблему - выкинул полку
4) подсветка итак бледная, а у ниссанконтекта регулировка есть

5) ой, придираетесь вы ))

straber писал(а):
ruwalwik писал(а):
Из того что за неделю владения тиидой не пнравилось это:
1) Регулировка зеркал ну в очень неудобном месте находится(почему бы ее не сделать на ручке подлокотника там где кнопки управления ЭСП...)
2) Ручка наклона спинки....все таки может и крутилка прошлый век, но лично мне сней как-то сподручней...
3) Заднюю полку однозначно менять, хоть и не гремит, но конструкция так себе...
4) Добавить бы регулировку яркости щитка приборов вроде бы все, в основном мелочевка остальное пока все устраивает

1) один раз отрегулировал и забыл
2) с ней регулировка более плавная, но медленная
3) я уже без нее тачку купил, предыдущий владелец уже решил эту проблему - выкинул полку
4) подсветка итак бледная, а у ниссанконтекта регулировка есть

5) ой, придираетесь вы ))
1) после мойки и протирки тряпкой сбиваются...
2) Я про что и говорю, мне и надо чтобы плавно,но медленнл
3) -
4) Хотелось юы поярче
5) не придираюсь просто делюсь вречатлениями , что пока не устраивает со временем надеюсь привыкну

1. Водительское сидение неудобное.
2. Омывание фар -отдельная, независимая кнопка от омыват.стекла.
3. Регулировка руля вперед-назад.
Мелочей много еще... Но пока на гарантии мелочи сам пока не будешь исправлять - добавлять...