здравствуйте дорогие форумчане!Если можно,кто знает,опишите по подробней ДХО в пол накала дальнего света как реализовать?

munlayit писал(а):
ДХО в пол накала дальнего света как реализовать?
что имеется ввиду? Вместо дальнего в пол накала, или яркость ДХО пол накала дальнего?

хоть и подозревают меня в рекламе РХО-22, но поспешу Вас разубедить, проблемой режима ДХО для фар головного света был обеспокоен еще владея Авенсисом, там я поставил реле Энергомаша (правда не сам, а отдавал в Тойота центр). Это позволило автоматически включать ближний свет с задержкой в 10 сек после заводки двигателя. Остальные режимы освещения сохранились вместе со штатным управлением. Например Автосвет включал габариты и подсветку салона при плохой освещенности.

Теперь у мена камри, т.к. у нее в ближнем стоит ксенон, то естественно дороговато будет его непрерывно гонять включенным, поэтому на территориях интернета я нашел РХО-22 (кстати стоит 1200 руб) схема установки достаточно проста (проще чем реле энергомаша на авенсис), но подключать сам не стал, отдал в сервис, т.к. машина на гарантии.
Так вот у меня при начале движения включаются лампы дальнего света в полнакала.

А почему пишу на этом форуме - у дочери тиида, и я думал, что здесь могут предложить что-нибудь дельное.
И кстати нашел - режим ДХО можно попросить включить с помощью сканера на очередном ТО, одна беда у него не будет отключалки, что не очень хорошо при использовании автозапуска (фары зря жрут аккумулятор)

яркость дхо в пол накала дальнего света

то есть дальний свет в пол накала используется как ДХО ?

Да, я себе уже сделал. Блок стоит примерно $10-14 (брал здесьСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! ). Блок подключил к таким проводам:
1) в IPDM 55 зеленый (или 56 желтый) - подача напряжения на дальний свет;
2) в IPDM 12 оранжевый - это +12 вольт при положении ключа зажигания в положении ON;
3) в IPDM 29 розовый - подача питания на габариты;
4) в приборной панели 10 голубой - ручник.
К ручнику можно не подключать. Работой доволен.


Нарушение правил 4.5 !!

Всем привет! Подскажите пожалуйста, может у кого была такая проблема: поставил ДХО Philips DayLight 4 на тииду хетч мексика 2008 г. Все сделал как по инструкции, 2 провода на аккум и 1 на габариты. Начинаю проверять...завожу автомобиль загорается только один фонарь, второй не горит... Глушу, завожу - снова горит только один фонарь, вытыкаю клипсы от блока к фонарям при заведенном авто, втыкаю обратно - фонари оба загораются. Глушу машину, завожу - оба фонаря работают, в течение дня езжу на машине, глушу завожу, все работает, стоит только машину оставить на ночь и на утро та же проблема: завожу машину - горит только один фонарь, приходится открывать капот и перетыкать клипсу...

ну глючит блок. меняйте по гарантии

smartcat писал(а):
ну глючит блок. меняйте по гарантии

Прикол в том, что в поддержке Филипс не в курсе есть ли на них Гарантия. А покупал я ДХО на экзисте, там мне сказали если талона гарантийного нету, значит поменять вам не сможем (а в коробке там реально только инструкция и все). Товарищ в Филипсе, который занимается поддержкой ламп в отпуске и будет только в следующем месяце...

как-то странно что нет гарантии и неубедительно... Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
а может просто клемма одна плохо контачит? уж больно хорошо все о них отзываются