Олег34 писал(а):
Так случилось что в машинах Ниссан Тиида, с 2013года, в комплектациях отсутствует датчик не прогретого двигателя (официальный ответ компании Ниссан на мой запрос в техподдержку, в Москву)
Выходит, что нет смысла допаивать светодиод?

На вкус и цвет...Мне например наглядность прогрева помогала,пока Мультик не поставил.

Завел, обороты упали до 1000 сел и пополз без фанатизма пока лампа не погаснет. Если уж очень холодно, то грею немного, пока жопогрей не нагреет седуху))))

Для расширения кругозора:
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Не, ну ручку подергать это святое))), причем на любом автомате, не только у тииды)))

koka писал(а):
Для расширения кругозора:
А не знаете, что такое "Автоцентр"?
(я про это: Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

НуСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Просто думаю, почему я должен верить какому-то автоцентру вот японцев бы интересно послушать

А Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Возможно не в тему, но по моему сюда :
на днях заметил, при прогреве двигателя, когда на улице -18 и ниже загорается лампочка давления масла. Минут 5-7 она горит. Потом я глушу машину и завожу заново. Лампочка гаснет. Сейчас в сервисе сказали, что при холоде масло становится вязким (ну это и ежу понятно), и пока не прогреется лампа не гаснет. Сколько было машин до этого, такого не было. У меня есть убеждение ? если загорелась эта лампочка, значит скоро придет какой-то трындец. Машине 5 лет, пробег 33 тыс. км. не о чем.
Просьба камрадов подсказать, у кого такое было. Может это чисто нисановая фишка с лампочкой давления масла?