Давайте ответим на этот вопрос когда машинам лет по 5 будет.

Const писал(а):
Давайте ответим на этот вопрос когда машинам лет по 5 будет.
Ну моей 5 лет. Отвечаю, заводится.

Const писал(а):
Давайте ответим на этот вопрос когда машинам лет по 5 будет.
да еще добавлю, другие марки тока обкатку прошли, а в -35 - не завелись...

Вот это уже результат , а то когда люди говорят " я завелся с пол-тычка", но большинство эксплуатируют свою тииду 1-ю, 2-ю зиму. Аккумулятор можно сказать новый, цилиндры - зеркало, свечи, форсунки и прочее еще бодрячком - тогда грех не завестись, а вот когда уже появляются первые "морщинки и седина" тогда интереснее узнать, кто сколько раз чихал

Const писал(а):
Давайте ответим на этот вопрос когда машинам лет по 5 будет.
Одну зиму я эксплуатировал, и уже вторую Brat. Ни меня, ни его 2-е зимы Тиидка не подводила, этой зимой брат пока в любые морозы заводился без особых проблем. Аккумулятор родной, третий год идет. Так что если за машинкой смотреть, то и она тебя подводить не будет.

В эти морозы проблем с заводом машины не было. Это уже 3-я зима. Аккум родной. Проблемы начинаются, если плохой бензин. У меня даже в теплую погоду машина заводилась также как в мороз, если заливал плохой бензин. Но от этого никто не застрахован.


Добавлено: 18-12-2009 20:45

Добавлю: На работе не завелись 2ух годовалые X-трейл и Альмера, не говоря уже о тазиках.

Заводил в -37

Я тож тока в -41

народ вы даже не видели морозов в -48 вам не моргание фар ни включение их на минуту не поможет завести машину! снимаем акумулятор с машины и как куда собрались ехать выносим из дома ставим побыстрому и заводим если повезло то едем.но машина еле едет лампочка прогрева авто когда едеш больше 60 км горит синим.как на калатушке!вот как мы ездим в сибири.

А зачем насиловать автомобиль в -48, я заводил в -37 потому что очень нужно было.