По V не ниже 11,5
По А.С (амперы) смотри на самом аккумуляторе

Karik79 писал(а):
По А.С (амперы) смотри на самом аккумуляторе

не, у меня тестер бытовой. 10А мах, да и сквозь него. я его спалю в полсекунды.
Тут тестер-клещи нужны.

Я же говорю не в аккумуляторе это проблема, у меня всё нормально было с АКБ
Тут что то другое

Karik79 писал(а):
Один в один я так возле своей танцевал месяца так 2 назад И аккумулятор тут совсем не причём

Кирилл, думаю речь не идет об одном и том же...
Смотри, ты пишешь: поворачиваю ключ а она - пошел нафиг, вторая попытка - опять нафиг. но при этом всё работает. Попытался машину опять завести, она попыталась, но как то вяло - получается стартер крутил!!! А у него при включении стартера ВСЕ тухнет!!!

Alex писал(а):
получается стартер крутил!!!
Ну да начал только после 4-5 попытке

Может у стартёра провода отошли или где то разъёмы

Karik79 писал(а):
Может у стартёра провода отошли или где то разъёмы

Кирилл, все, что может, я уже написал ему в посте Пост #8 Дата: 23.04.2010 13:06

Исходя из выше описанного все дело , похоже в аккумуляторе. Был индентичный случай. Приехал вечером в гараж, утром надо было ехать по делам. При повороте ключа приборка зажгась, магнитола запела. При попытке включить стартер все гасло. Прикурил у соседа. Подъехал к магазину. Попросил ребят проверить нагрузочными клещами. Вывод: внутренний обрыв банки. Более позднее вскрытие аккумулятора показало, что оборвало плюсовую клемму внутри. Частью обрыва она была погружена в электролит. Поэтому и позволяло запитывать неэнергоемкие нагрузки.

sas451 писал(а):
Исходя из выше описанного все дело , похоже в аккумуляторе

Ой, наврядли.... Смотри, что он писал:
Всю неделю ездил на работу с работы, примерно по полтора часа в один конец.
Вчера ставил все нормально было. Заводилась с полоборота....
Ежедневный пробег приличный для нормальной подзарядки, большого перерыва в использовании не было, при вкл. зажигании все работает бодрячком....
Ну про обрыв клеммы - это уж вообще большая редкость... Фантастика - 1 раз на 1 000 000

Alex писал(а):
Ежедневный пробег приличный для нормальной подзарядки, большого перерыва в использовании не было, при вкл. зажигании все работает бодрячком, а в то, что при этом на новой машине в одночасье, без предпосылок, осыпались банки АКБ - не поверю ни за что.


Более того, аккумулятор всегда берег (уж больно намучался с этим на запорожце). Т.е. что бы музыку слушать или фары гонять на аккумуляторе - нивжизнь.

Всегда, сперва заведу - потом уже музыку включаю, фары, кондиционер и пр.

Alex писал(а):
Ну про обрыв клеммы - это уж вообще большая редкость... Фантастика - 1 раз на 1 000 000
Я тоже ездил, не ходил. Описал, что было в реалии.