у меня тоже на континенталь бугры по бокам всех шин. Я думал эти вмятины образовались при транпортировке на карабле или автовозе. Тиида июнь 2011 г.

Тажи срань микро грыжи.


Добавлено: 24-06-2011 15:53

Шины континент

Друзья, кто уже прошел на заводской конти с буграми сколько тыс.км.?? Она (резина) что разваллась, шишки лопнули, начала бить или чего еще??? Вопрос простой ездить дальше (проехал 400 км) или скидывать и покупать другую. Раньше на правильной машине ездил на бридже б\у проблем небыло. Видимо Япония она и Сибири Япония!!!

Kons писал(а):
Друзья, кто уже прошел на заводской конти с буграми сколько тыс.км.?? Она (резина) что разваллась, шишки лопнули, начала бить или чего еще??? Вопрос простой ездить дальше (проехал 400 км) или скидывать и покупать другую. Раньше на правильной машине ездил на бридже б\у проблем небыло. Видимо Япония она и Сибири Япония!!!
Я прошел 65 тыс.км Появились бугры при 10-15 т.км. Изменений не произошло,
все осталось как было. Сам переживал

Спасибо,значит буду дальше обкатывать свою пантерку

Kons писал(а):
Вопрос простой ездить дальше (проехал 400 км) или скидывать и покупать другую.
Не париться и ездить.Это она с новья такая.Я их обнаружил на первый день после покупки(так и до сих пор без изменений).

Успокойтесь, ничего страшного в этом "дефекте" нет. Это - "утяжки"(синонимы боковые стяжки,перетяжки) , так сказать, особенность изготовления радиальных шин. Ни в коем разе не грыжа.Где-то даже наоборот

Вот ответ Continental на этот вопрос : http://www.conti-online.com/generator/www/ru/ru/continental/portal/themes/Technische-Fragen/side_deform/side_deform_cont.html

Вот ещё информация от Continental Group : http://www.linaris.ru/content-177/

Ну и описание дефектов шин с картинками : http://www.autobam.ru/articles/kila

По теме : Машина конца 2010 года . Резина Continental 195\65\15 . Также с утяжками все 4 колеса ( запаску не смотрел, но думаю, что и она такая же)

Спасибо всем за ответы, позновательная инфа.
В субботу "прокололся". В широкую дождевую канавку вошел острый камень примерно 1х2см в итоге дыра, жгут не помог. Пришлось шину с запаски перебортировать, а отремотированную с заплаткой внутри оставить на запаску. У заводских конти очень широкие дождевые канавки и я думаю туда все время будут попадать камни и др. Может у кого тоже был такой "прокол". За более чем 20 лет ездил по разным дорогам, такая ситуация 1 раз.

Tibet писал(а):
RE: Штатная резина у Nissan TiidaConti Premium Contact 2, 195/65/15.p.s. Когда переобувался на зимнюю, работники шиномонтажки сказали, что на новых Тиидах часто стала встречаться бракованная резина этой марки. В основном - проблемы с кордом, бугристость по боковинам, типа целлюлита. На своей родной резине нашёл тоже одну ложбинку, правда едва заметную.
Добрый день. Олег, у меня тоже такая же проблема с резиной. Что сказали в шиномонтаже? Менять? У меня просто все 4 колеса.

Kons писал(а):
Спасибо всем за ответы, позновательная инфа.
В субботу "прокололся". В широкую дождевую канавку вошел острый камень примерно 1х2см в итоге дыра, жгут не помог. Пришлось шину с запаски перебортировать, а отремотированную с заплаткой внутри оставить на запаску. У заводских конти очень широкие дождевые канавки и я думаю туда все время будут попадать камни и др. Может у кого тоже был такой "прокол". За более чем 20 лет ездил по разным дорогам, такая ситуация 1 раз.
У меня такой же прокол был, то ли камень, то ли стекло. Мастер увидев боковины сказал, что резину под выброс, потом разобрал,посмотрел сказал все хорошо, просто мягкая она очень. В итоге поставил заплатку, отбалансировал, сказал можно спокойно ездить. Колесо стоит сзади справа, тысячи полторы уже отъездил, все ОК.