Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Обратите внимание на сравнение светосилы.
Оставляйте комментарии в этой теме

У мегана оптика линзованная(?) и это должно давать лочший по дальности пучек света. Штатные лампы тииды (у меня филипс)мне сразу не понравились. Свет желтый и неяркий. Поставил осрам найт брейкер свет стал намного лучше, но проходили они всего 3 месяца. Сейчас осрам сильвер. Свет устраивает, но как долго они прогаботают - незнаю.

ближний свет на тииде гамно, вернее годится только для города, а все потому, что сделан малой кровью из версы, т.е. к американостандарту добавили подрезку галочки.

На некоторых Тиидах фары отрегулированы низковато(на фото из Авторевю то же самое-видно отчетливо).Сын на своей отрегулировал-стало сразу лучше.У меня этой проблемы не было.И не надо требовать от фар лишнего-это не ксенон!Обыкновенные "девяточные" лампочки, а светят неплохо.Уже пора наоборот вводить ограничения на мощность фар-скоро ночью совсем нельзя будет ездить.

Посмотрел и всем желаю посмотреть - если хотите могу пережать и в маленьком размере где нить выложить!!!
Тест-драйв - Renault Megane Nissan Tiida Toyota Auris / Test-Drive (телеканал DRIVE)Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Год выпуска: 2008
Страна: Россия
Жанр: Тест-драйв
Продолжительность: 0:43:39
Перевод: Не требуется
Режиссер: телеканал DRIVE
В ролях: Александр Гусаров

Без регистрации не дает! И зарегистрироваться не дает , только ночью, а я спать буду.

rin писал(а):
На некоторых Тиидах фары отрегулированы низковато(на фото из Авторевю то же самое-видно отчетливо).Сын на своей отрегулировал-стало сразу лучше.У меня этой проблемы не было.И не надо требовать от фар лишнего-это не ксенон!Обыкновенные "девяточные" лампочки, а светят неплохо.Уже пора наоборот вводить ограничения на мощность фар-скоро ночью совсем нельзя будет ездить.
фор хум хау,
у меня давно уже не было такого "американского" света

Себе хотел купить TOYOTA COROLLA AXIO,только она 2010 года стоила 650 тыс.Из за нехватки денег купил Тииду 2010 года за 400 тыс.Сейчас езжу на ней и с тоской ищу в потоке красавицу Короллу.  

А чего в ней такого что она 250 тыс дороже тииды-погодки стоит? Движки 1,5 и 1,8 на выбор, варик, руль справа... Те же яица только в профиль За что бабосы просят такие? Вроде не Лексус и не БМВ, а королка простая. Это раньше Тойота была брендом с именем, а сейчас в эконом классе материалы отделки такие, что подходить близко не хочется к машине, не то что купить и ездить . В РАВ4 залезьте в салон для понимания того о чем я говорю.

dimakudr писал(а):
подходить близко не хочется к машине Я говорю именно о машине для японского внутреннего рынка COROLLA AXIO.


Добавлено: 29-09-2015 17:57

dimakudr писал(а):
Те же яица только в профиль Дизайн Тииды в принципе уже устарел,с 2004 года до 2014 года почти без изменений.Моя машина выглядит древней.Королла во всём лучше Тииды.У Тииды преимущество только большой салон и низкая цена.


Добавлено: 29-09-2015 18:09

Дизайн Короллы и Тииды 2015 года    У Короллы современней смотрится.А Тииде такой дизайн году в 10-м надо было делать,тогда бы она была "бомбой"