Планирую поставить фаркоп, поделитесь еще опытом.
Кто какой ставил и на какую машину.

antonio писал(а):
Baumer писал(а):
Покупаю фаркоп, но нигде так и не нашел схему подключения к штатной проводке.
Что за блок сопряжения? Я так понимаю к "задним" лампам параллельные подключать(прицеп) нельзя
есть контроль по нагрузке для каждой лампы?
Подскажите плиз, не хочется велосипед изобретать.
Ставил фаркоп Bosal Group VFM 4362 А на Tiida Comfort.В комплекте-провода и розетка.Всё подключил к задним фонарям.Проблем нет,всё работает.Есть инструкция по монтажу.Если есть желание,можно установить самому.

Ставил на хэтч или седан?
Планирую купить через интернет, там в описании написано седан, хотя менеджеру сообщил что у меня хэтч. Есть ли разница?

Нужен фаркоп. Денег на оригинальный нет, но есть ненужный от пятнашки. Можно ли его приварить прямо к усилителю бампера(деформируемой балке), или не выдержит? А если ее усилить?

Если мешает шар брал бы со съёмным фаркопом,у меня такой очень удобно.Ну а на счёт розетки да постоянно цепляешь землю.Пока не нашёл место куда её перенести.

Кто имеет опыт установки фаркопа на седан? Какой? И номер по каталогу.Чтобы не чего не резать и не выдерать, я имею ввиду бампер.

bars6811 писал(а):
И номер по каталогу.Чтобы не чего не резать и не выдерать, я имею ввиду бампер
Надо не надо не знаю!Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

друзья, а можно вас попросить сказать размеры фаркопа и фотки.

Если хотите своими руками изготовить, то ИМХО очень сложная конструкция. Поверьте. Я сам делал на FIAT Marea Weekend вот такой Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!Получилось примерно так:Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Жалко было минимум 18500р. Наш фаркоп, я брал за 6800р и ни чего изобретать не надо.

привет всем. ставил bosal без блока согласования. провода 2 к левому и правому фонарю соответственно, и резинки под них в багажнике имеются. ничего сверлить не надо. кронштейны крепления из-за убогой конструкции и длинных болтов плохо размещаются в лонжеронах, пришлось нагреть резаком и немного исправить, чтобы не деформировали конструкцию кузова и не создавали лишнего напряжения. под розетку сделал новый кронштейн, чтобы поднять под самый бампер (теоретически можно родной перевернуть, но мне показался слишком хлипким). пенку под бампер поставил целиком, единственное сделал вырезы под кронштейны крепления балки, и бампер сел плотно и антенна ключа на своём месте.