А в чем причина такой разрядки АКБ?И почему на прогреве не хватало гены?Проверьте натяжение ремня генератора!

Как я понял проблема в том, что машина использовалась не так часто и во время её эксплуатации (прогрева в том числе) включались фары (ближний свет+ПТФ) и всевозможные подогревы (сидений и стекл).

Все равно на двигатель обогрева,0,5Ватта должно было хватать!АКБ служит лишь для запуска двигателя,потом в работу включается генератор,тем более он на оборотах прогрева выдает больше мощности чем на х.х.!

там походу ремень гены, надо менять.

Ок, посмотрю как там ремень поживает. Спасибо за советы!

Провел функцию самодиагностики на своем авто. По всем параметрам норма, но насторожил один момент: не помню, на каком этапе система показала температуру за бортом +34 градуса (на солнце стояла), потом показала температуру в салоне +32, а вот следующий показатель был температура засасываемого воздуха +8 градусов. Не слишком ли большой перепад температуры по сравнению с двумя предыдущими?

Перестал работать вентилятор печки. На частном сервисе поменяли резистор, заработал. Не прошло и месяца история повторилась. (Тиида 11 г.в., эксплуатирую с марта 12 г., пробег 100 т. км.). Сегодня повторно поменяли резистор, вентилятор заработал. Но при 17 и выше на КК дует только горячий воздух. Диагностика показывает 22. Про датчик температуры в салоне прочитал, буду пытаться до него добраться, но умной книжки нет. Если второй раз выходит из строя резистор, чего ждать дальше?

Сначала проверьте уровень хладогента!Возможно что у вас его мало,от того и дует горячий воздух.
Транзистор сгорает от перегрева.Или воздухом или мощностью.Обычно при замене надо ещё и термопасту менять!А Вам меняли? А двигатель печки работает без натугов и свистов?

Помогите настроить климат.
Сегодня, после 30 минутной поездки решил провести самодиагностику климата. Результат проверки температуры таков:
1 нажатие на кнопку обдува - 40град.
2е - 29.
3е - 28.
Очень засмущали данные показатели! ибо на улице 9 градусов, салон проветрил и 29 градусами там и не пахнет.
Как отрегулировать датчики? Что значят цифры при регулировке - 0,1,2,3?

KIRIKON писал(а):
1 нажатие на кнопку обдува - 40град.
2е - 29.
3е - 28.
Северянин писал(а):
7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА Нажмите один раз на кнопку обдува лобового стекла. На дисплее отбражается температура, определяемая датчиком температуры окружающего воздуха. 8.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ Нажмите на кнопку обдува во второй раз. На дисплее отображается температура, определяемая датчиком темпаруты воздуха в салоне. 9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Нажмите на кнопку обдува в третий раз. На дисплее отображается температура, отображаемая датчиком температуры всасываемого воздуха.

А кодов ошибок не выдаёт?Всё в норме?