Добрый день! Про самодиагностику - всё ясно. У меня ситуация с климатом такая - Иногда (раза 4 уже точно) в салон начинает поступать какой то вонючий воздух. Машина как правило, при этом стоит. Запах - - лучше вылезти. Воняет тухлятиной и чуть ли не сероводородом. Приехал на СТО - посмотрели - ни чего не нашли. Заметил, правда, что радиатор в низу с лева по ходу авто, периодически мокрый (в сухую погоду). Что может быть? Может кто то сталкивался с подобным?? Машине в ноябре будет год.

Serg2561 писал(а):
....Иногда (раза 4 уже точно) в салон начинает поступать какой то вонючий воздух......
И что Вым ясно про самодиагностику?..........
А на тему запаха
А Вы не пытались воспользоваться поиском на сайте?
Вот результат поиска

P.S. думаю что модераторам уже стоит понижать репутацию тем кто не пользуется поиском. тем более что это прописано в правилах

Привет всем! На счёт диагностики КК, у меня на 3-ем этапе тоже код 25, но автоматическое управление фарами в норме. Видимо цифра 25 означает что-то другое, я пока ничего не нашёл об этом в мануале. А датчик интенсивности освещёнасти находится там же где датчик дождя, вверху на лобовом стекле, а может он и один только с двойной функцией, я не в курсе. На панельке в правом углу тарпеды только светодиод имобелайзера и датчик контроля температуры в салоне

спасибо

Zorya писал(а):
На панельке в правом углу тарпеды только светодиод имобелайзера и датчик контроля температуры в салоне
Там же на панели справа и датчик солнечного света (не путать с датчиком уровня освещения, который действительно находится вверху лобового стекла). А датчик температуры салона находится под рулем справа (маленькая решеточка)

при тесте высветилось код 21

vit22210 писал(а):
при тесте высветилось код 21
Не исправен датчик температуры окружающего воздуха (температуры воздуха за бортом)
Проверьте разъёмы или прямая дорога к официалам

Zorya писал(а):
Привет всем! На счёт диагностики КК, у меня на 3-ем этапе тоже код 25, но автоматическое управление фарами в норме. Видимо цифра 25 означает что-то другое, я пока ничего не нашёл об этом в мануале. А датчик интенсивности освещёнасти находится там же где датчик дождя, вверху на лобовом стекле, а может он и один только с двойной функцией, я не в курсе. На панельке в правом углу тарпеды только светодиод имобелайзера и датчик контроля температуры в салоне

Проводите Этап-2 самодиагностики при ярком солнечном свете(и будет вам радость!)
Если самодиагностика проводится в закрытом помещении, направьте свет от фонарика (более 60 Вт) на датчик интенсивности солнечного света(на торпеде рядом с лампочкой иммобилайзера). В противном случае будет высвечиваться код №25, несмотря на то, что датчик работает исправно

на 3 этапе высвечивает 31-32-33-34,что за ошибка? Подскажите!

vlad.m42 писал(а):
на 3 этапе высвечивает 31-32-33-34,что за ошибка? Подскажите!
Неисправен двигатель или контакты смесительной заслонки

(Если неисправны две смесительные заслонки или заслонки режима обдува или более, соответствующие кодовые номера мигают по 2 раза, соответственно).
*1: При отсоединении разъема от двигателя смесительной заслонки индикация на дисплее изменяется в порядке:
31 -.32—33—34—Возврат к 31. *2: При отсоединении разъема от двигателя заслонки режима обдува индикация на дисплее изменяется в порядке:
35—36—37—38—Возврат к 35.
Примечание:
• Если отображается индикация обрыва всех четырех контактов двигателя каждой заслонки, вероятно, что отсоединился разъем или про¬изошел обрыв в электропроводке питания цепи возбуждения исполнительного механизма.
• В случае к.з. в электропроводке между контактом двигателя каждой заслонки и цепью сигнала возбуждения, которое нельзя выявить при помощи самодиагностики, двигатель заслонки будет вибрировать во время работы.


Подробное описание на странице 392 вот этой книги