думаю достаточно того что любые фары под галоген рассчитаны на определенное положение спирали лампы, которое в свою очередь соответствует стандарту - Н1, Н4, Н8 и т.д., при всех иных положениях источника света он будет не в фокусе фары, поэтому светить будет непойми куда, настроить эти фары (хоть головные, хоть противотуманные) невозможно в принципе, ввиду того что все диоды на лампе не в фокусе, как ДХО такая фаро сойдет, но не более, непонимаю зачем себя обманывать??
Выходов из данной ситуации два:
- создание светодиодной лампы под необходимый стандарт, допустим Н4, то что сейчас светодиодные лампочки можно воткнуть в фару ещё ничего не значит, они не сертифицированы
- создание своего, светодиодного стандарта и соответственно оптики под него, но тут стоит отметить что число и расположение светодиодов там будет регламентировано и абы что тоже не сунешь...
Светодиодные лампы хороши во второстепенной световой сигнализации, для основной оптики это пока ёлочные игрушки....Вот такая вот ИМХа...

Али писал(а):
как ДХО такая фаро сойдет
Именно с этой целью и поставил бы в птф

davilka писал(а):
Вот так они светят
Сбегал в гараж?
Хороший ксенон и хорошие светодиоды...есть синева, но не значительная...
Наверно для светодиодов нужно правильно подобрать рефлектор, что бы сфокусировать пучок....


Добавлено: 13-01-2011 21:40

m.l. писал(а):
Именно с этой целью и поставил бы в птф
Согласен..если учесть что цены на ПТФ лампы стартуют от 400-500 р...

air25 писал(а):
Сбегал в гараж?
Сказал сделал, молодец +1 ему за ето

Какой пучок? Лиш бы генератор не напрягал. Ну и смотрелось красиво

davilka писал(а):
Какой пучок?
Ну галогенки как никак да дороге дают немного объёма к головному свету...
Хотя при наличии хорошего ксенона это не так существенно...

Али писал(а):
как ДХО такая фаро сойдет
только для этих целей и думаю поменять обычные галогенки не светодиоды, да и стекло маньше портиться будет от перегрева

Друзья, немного освежу тему. На днях при пробеге 25000км и 25200км сгорели нити ближнего света в левой, а затем и в правой фарах. Лампы сразу после покупки автомобиля установил OSRAM BILUX ALLSEASON, ездил не только по Москве, но и по межгороду (Питер,Нижний Новгород,Рязань, порой съезжал и на грунтовку), т.е. по дорогам разного качества...
Фары и ПТФ у меня включены практически всегда (безопасность все-таки дороже лампочек), считаю, лампы достойно отработали свой ресурс. Почитал ваши отзывы, взял на пробу OSRAM NIGHT BREAKER. Свет конечно ярче,белее и светит подальше. Посмотрим как обстоят дела с ресурсом..
Следующие, думаю, будут Филипсы(которые BLUE 5000к). Надо бы и в ПТФ уже присматривать лампы Н8 (пока работают родные), оказывается не везде они есть...
К светодиодам отношусь пока скептически (пробовал в габаритах и "стопах", вернул в магазин), а ПТФ не раз выручали в условиях недостаточной видимости

OSRAM NIGHT BREAKER
Подскажите пожалуйста код этих ламп на экзист. Я так понимаю будет Н4?
Есть ли подобные лампы в противотуманки? И какой будет Н?
Заранее спасибо.


Добавлено: 24-04-2011 21:44

Я так понимаю это лучшая замена стоковых ламп?Или есть ещё дельные варианты?)

В туманках стоят Н8. Я ставил фирмы koito. Очень бюджетно для Н8 - 240р. за штуку. Код 0120 (ламп в туманки). Заказывал через exist. Год уже работают. Светят хорошо (ИМХО).