Вторая часть видео - надо ошибки сбросить(только как чек замигает - отпустить педаль и считать вспышки,потом нажать педаль до постоянного загорания чек или до 4 серий по 10 вспышек и выкл зажигание)!А потом обучать!

Миша писал(а):
Только сразу хочу предупредить, что все эти процедуры делать нужно сразу. Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.1.Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.2.Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд3.Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд4.Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд5.Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд6.ОкончаниеОбучения закрытому положению дроссельной заслонки1.Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.2.Поверните зажигание в положение ON3.И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещатьс%F

Спасибо, коллега! После самостоятельной замены свечей и чистки дросселя - обороты около 2000... Провел мероприятия согласно Ваших рекомендаций.. и раза с 5-го правда, вуаля: 650 об/мин! Сберег время, нервы и деньги. +1

Всем большое спасибо. действиьельно все работает правда со 2 попытке но все идеально.

Добавлено: 18-01-2014 20:06

Наткнулся на видео "Обучение закрытому положению ДЗ", перечитал форум но ни как не пойму, каковы причины выполнения этой процедуры? Поясните пожалуста!

Повышенный расход топлива,не устойчивые или высокие обороты Х.Х.Не очень хорошая приёмистость машины.

Вот я не пойму, делать мне это или нет? Расход у меня 10 или чуть больше! Причем не зависимо - лето или зима, трасса или город. стабильно 10-ка и всё хоть тресни. Может от стиля вождения!!! Приемистость - не знаю как должно быть!?!?! Обороты где-то 900. Бывает обороты скачут ни с того ни с сего. Когда кузовщину делали в автосалоне, отключали АКБ, потом пришлось обучать стеклоподъемник с водительской стороны - но это совсем другая история. А вот на счет ДЗ не пойму

Пока в сервисе были - надо было заставить сканером обороты установить.Норма 700+/-50,с выключеными потребителями.А делать/не делать - дело каждого.Я обучаю раз в месяц(бензин разный - по разному работает)

Спасибо - думаю надо сделать на всякий случай. Вред думаю не принесёт результат данной процедуры?!?!?!

cuber писал(а):
результат данной процедуры
Установление оборотов ХХ,хоть и небольшое но снижение расхода,правильность работы системы питания.

Спасибо все получилось!!!

Мексика, 2008 г. 230 000 км