Здравствуйте, приобрел тииду хетчбэк с пробегом 5 дней назад, пробег 60000 км, 2007 г.в., 1,6АКПП, сборка Мексика. Первые два дня все работало нормально, на третий день при заводе авто, стрелка уровня топлива уперлась вверх и дрожжит (бак накануне заправил полностью), одновременно с этим загорается лампочка, что нет бензина(!), БК показывает нереальный провег (в районе 600000) и расход (вроде 49 л/км), стрелка спидометра еле двигается (выше 30 км/ч не поднимается, а то и на нуле лежит), тахометр на холостых показывает 0 (ноль!) об (при движении оживает), горит красный индикатор температуры охлажадющей жидкости, при включении на АКПП режима О/D индикации на приборной панели нет. Что это может быть, подскажите, пожалуйста!!

1 умерла все приборная панель
2 умер блок управления
можно так же предположить например что пытались (или сделали) скрутить спидометр и что то нарушили в электрике

Karik79 писал(а):
можно так же предположить например что пытались (или сделали) скрутить спидометр и что то нарушили в электрике
Если было правильно, а потом стало неправильно, то дело, скорее всего, в нарушении контактов в каком-нибудь из разъемов. В качестве первой меры рекомендую их все подергать, очень часто помогает.
Не сочтите за флуд, но есть всего две причины отказа электроники (электрики):
1. Сопля - отсутствие контакта там, где он должен быть.
2. Хомут - наличие контакта там, где его не должно быть.
Чаще всего эти неисправности появляются в местах механических соединений проводников - разъемах.
Хуже всего, если эти неисправности случаются внутри микросхем, тут без сервиса не обойтись.

По любому, коряво смотали пробег.

звонил в ниссан-ярославль (Спектр-Авто), предположили что действительно кривенько смотали пробег, а что делать не сказали. Что делать-то??Купил себе проблемку..Вариант с плохими контактами тоже имеет право на жизнь, но что и как дергать..

Проверьте сначала контакты. Если не поможет, то снимать панель приборов и везти к хорошим электрикам.

Поскольку дурят сразу все приборы на панели, то есть предположение, что пропала "земля" она же "масса". Контакты 21,22,23 (черный провод) на разъеме комбинации приборов, причем не на самом разъеме, а где-то ближе к корпусу автомобиля.

когда автомобиль постоит-остынет все работает великолепно..


Добавлено: 22-02-2011 21:20

когда автомобиль остынет - все работает как надо..

Jumangee писал(а):
когда автомобиль остынет - все работает как надо..
Тогда все несколько сложнее. Возможно при нагреве один из полупроводниковых элементов в схеме управления теряет свои характеристики. Здесь без диагностики у специалистов не обойтись. Искренне сочувствую.

Ребята, чего вы человеку жуть нагоняете .

Не помню на каком форуме видел, были фото, что выпаивать и перешивать из комбинации приборов. Одна м/схемка мелкая.
Скорее всего ее впаяли криво и все.

Автор, поиск поюзай по этомц и параллельному форуму. ТОчно могу сказать, что:
а) на этих двух форумах 100% есть схема с фото, как снимать панель приборов. Вроде Карик делал.
б) точно есть фото с указанием на микросхему, которой пишется пробег.

Соответственно снять панельку указателей, поглядеть места пайки. Если визуально косяк не виден - отнести к авто-электрику на прозвон цепей.

Снять можно самому, посмотреть самому. Скачай сервис мануал (ссылки тоже поиском найдешь. несколько дистрибов этого мануала есть на форуме только этом. на параллельном тоже есть), найди электрику, там есть нормы сигналов общие. Тестер в руки и вперед.

Проблема - это когда после покупки ты капиталишь двигло и меняешь коробку в сборе. А то, что у тебя - это так... проблемка.

Автовазом не владел что ли?