Доброго времени суток, уважаемые коллеги, тиидовцы!
Накатал 93 тысячи на своей красавице. Гарантия закончилась месяц назад, теперь я могу отвязаться от чудного сервиса "Ниссан-Регинас", и проходить ТО значительно дешевше, в гараже у дяди Васи в своём близком и значительно более недорогом автосервисе.
В этой связи у меня вопрос к Вам, дорогие однополчане - А что же таки менять надо в этом пресловутом ТО-90000?
На просторах интернета нарыл вот такое вот:
Программа ТО-90 для автомобиля Nissan Tiida HR16 АКПП
Моторное масло и фильтр Замена
Воздушный фильтр Замена
Система охлаждения двигателя Проверка
Свечи зажигания с платиновым наконечником Замена
Свечи зажигания обычного типа -
Диагностика системы управления двигателя Проверка
Давление в шинах, состояние, износ протектора Проверка
Balinez писал(а): Доброго времени суток, уважаемые коллеги, тиидовцы!
Накатал 93 тысячи на своей красавице. Гарантия закончилась месяц назад, теперь я могу отвязаться от чудного сервиса "Ниссан-Регинас", и проходить ТО значительно дешевше, в гараже у дяди Васи в своём близком и значительно более недорогом автосервисе.
В этой связи у меня вопрос к Вам, дорогие однополчане - А что же таки менять надо в этом пресловутом ТО-90000?
На просторах интернета нарыл вот такое вот:
Программа ТО-90 для автомобиля Nissan Tiida HR16 АКПП
Моторное масло и фильтр Замена
Воздушный фильтр Замена
Система охлаждения двигателя Проверка
Свечи зажигания с платиновым наконечником Замена
Свечи зажигания обычного типа -
Диагностика системы управления двигателя Проверка
Давление в шинах, состояние, износ протектора Проверка
Жидкость и шланги ГУР (проверка уровня жидкости, а также на предмет утечек) -
Фильтр вентиляции воздуха салона автомобиля Замена
Рабочая жидкость тормозной системы Замена
Масло в механической коробке передач -
Масло в автоматической коробке передач Проверка
Механизм и привод рулевого управления, детали подвески, выпускной системы Проверка
Приводные валы (полуоси) и амортизатор рулевого привода Проверка
Ремни безопасности (функционирование, повреждения)Проверка
Смазка/проверка петель и замков дверей, капота, багажника Проверка
Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывателя Проверка
Аккумулятор (смазка клемм) Проверка
Приводные ремни Проверка
Жидкость охлаждения двигателя *
Насколько это соответсвует действительности?
Ну конечно замена масла в двигателе, это само собой. Я еще поменял охлаждайку и приводной ремень генератора (был весь в трещинах так что если не меняли очень советую поменять) Остальное уже на ваше усмотрение. Тормозную жидкость буду менять на 120000. Свечи так точно можно менять пореже, ну если конечно двигатель не троит и всё такое. Я лично на последних проездил 50000 и норм.
P.S. Гур у нас отсутствует У нас ЭУР
Ну да, там напротив ГУРа прочерк же.
А ремень мне меняли на ТО-2 - там какая то проблема была в партии чтоли, они всем ремни тогда меняли.
В ниссан сервисе (регинас челябинск) мне посчитали 7700 за:
Замена масла в двигателе, масляного фильтра (оригинальное масло и оригинальный масляный фильтр Nissan).
Проверка узлов и соединения подвески.
Проверка уровней рабочих жидкостей.
Проверка плотности охлаждающей жидкости.
Проверка плотности электролита АКБ и обработка клемм.
Проверка наружных осветительных приборов и индикации.
Осмотр состояния шин, корректировка давления.
Наружная мойка кузова автомобиля.
Замена свечей.
Замена воздушного фильтра и фильтра салона.
Замена тормозухи.
И Шиномонтаж бесплатно к этому.
Короче, приехал я на сервис, все дела, сдаю машину, как обычно, и принимающий молодой человек говорит, мол всё нормально, менять будем то-то и то-то, с вас 15500...
Я: О_0 Скока-скока?
МЧ: 15500
Я: Но позвольте, мне по телефону девочка чётко сказала, что всё это будет стоить 7500... Я специально переспрашивал!
МЧ: Ну не знаю, вот у ва замена свечей, так кажадая свечка стоит 950 рублей, тоесть четыре штуки это уже 3800, ну и так далее...
Почесал я репу, посмотрел ещё раз что там надо менять, выматерился тихо (В Челябинск едешь - по любому день теряешь, да и деньги - рубля полтора на бензин/попить/поесть тоже не лишние), да и пошёл оттуда солнем палимый...
Заехал в самурай, купил тормозуху, масло, свечи, масляный фильтр, воздушный фильтр, заплатил за это 4500, приехал в Троицк, специальный человек поменял масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, (забесплатно), заехал в местный сервис, поменял свечи и тормозуху (не помню скока стоит, т.к. туда же была еще шиномонтажка, полная мойка + химчистка салона,и ещё тонировку снимали с передних стёкол ибо техосмотр, да клей от тонировки отскабливали - всего вышло 3000 примерно).
Вот такой вот "гарантийный" ремонт получился.
Balinez писал(а): Короче, приехал я на сервис, все дела, сдаю машину, как обычно, и принимающий молодой человек говорит, мол всё нормально, менять будем то-то и то-то, с вас 15500...
Я: О_0 Скока-скока?
МЧ: 15500
Я: Но позвольте, мне по телефону девочка чётко сказала, что всё это будет стоить 7500... Я специально переспрашивал!
МЧ: Ну не знаю, вот у ва замена свечей, так кажадая свечка стоит 950 рублей, тоесть четыре штуки это уже 3800, ну и так далее...
Почесал я репу, посмотрел ещё раз что там надо менять, выматерился тихо (В Челябинск едешь - по любому день теряешь, да и деньги - рубля полтора на бензин/попить/поесть тоже не лишние), да и пошёл оттуда солнем палимый...
Заехал в самурай, купил тормозуху, масло, свечи, масляный фильтр, воздушный фильтр, заплатил за это 4500, приехал в Троицк, специальный человек поменял масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, (забесплатно), заехал в местный сервис, поменял свечи и тормозуху (не помню скока стоит, т.к. туда же была еще шиномонтажка, полная мойка + химчистка салона,и ещё тонировку снимали с передних стёкол ибо техосмотр, да клей от тонировки отскабливали - всего вышло 3000 примерно).
Вот такой вот "гарантийный" ремонт получился.
Ну 15 и должно быть примерно у официалов, если все у них делать (правда по моим данным в Москве стоимость около 13) Я вот только только делал у официалов То 120000, которое поболее 90 Мне обошлось 5000р плюс 1500 примерно обошлось масло с фильтром которое я привез. Главное это делать только основные работы и привозить свои запчасти по возможности. Мне тоже обьявляли 14500 если все делать, правда мне все таки еще менять масло в акпп.
P.S. А охлаждающую жидкость вы поменяли? Она тоже просто входит у официалов в ТО 90000.
У меня в сервисной книжке написано,что при ТО-6 меняется ремень ГРМ.Если я не ошибаюсь,то в нашем движке стоит цепь ГРМ,отсюда вопрос-Что все-таки меняют,цепь ГРМ,или ремень генератора?
У нас ЭУР
